BMW: Letzter Verbrennungsmotor verlässt Werk in München
60 Jahre lang hat BMW in München Verbrennungsmotoren gebaut. Ihre Produktion weicht nun jedoch der elektrischen „Neuen Klasse“.
Europa: 40 Millionen E-Autos bis 2031?
Eine aktuelle Studie besagt, dass bis 2031 mehr als 40 Millionen Elektroautos in Europa zugelassen sein dürften.
Erste Fahrt im Polestar 4-Prototyp
Der Polestar 4 Prototyp auf dem Gelände des Flughafens von Santa Monica vermittelt ein erstes Fahrgefühl. Positionieren wird er sich zwischen Polestar 2 und 3.
Polestar 4 wird ab 2025 auch in Südkorea gebaut
Polestar wird damit ab 2025 an fünf unterschiedlichen Standorten in drei Ländern vollelektrische Fahrzeuge produzieren.
VDA fordert höheres Tempo bei Ladeinfrastruktur-Ausbau
Ladestationen für E-Autos: Deutschland hinkt nach. Zumindest, wenn es nach dem Verband der Automobilindustrie (VDA) geht.
Ferrari: E-Auto-Entwicklung schreitet schnell voran
Ferrari macht Fortschritte bei der Entwicklung seines ersten vollelektrischen Supersportwagens – und ist dem Zeitplan zum Teil voraus.
Nissan überdenkt Elektroauto-Preisstrategie
Nissan hat festgestellt, dass der Preisverfall bei E-Autos „viel schneller“ erfolge als vorhergesagt. Der japanische Hersteller will nun reagieren.
Mercedes-Benz mit Klimaklage konfrontiert
Die im Jahr 2021 verkauften Verbrenner von Mercedes stoßen mehr CO₂ aus, als jährliche CO₂-Emissionen in Portugal anfallen. Nun klagt die Deutsche Umwelthilfe.
Festkörperbatterien: Volvo-CEO mahnt zur Vorsicht
Volvo CEO Jim Rowan äußert sich zurückhaltend zu Festkörperbatterien, bekräftigt aber das Engagement von Volvo in der Elektromobilität.
Frankreich erhöht Budget für Elektromobilität und Ladeinfrastruktur
Die französische Regierung hat kürzlich eine bedeutende Budgeterhöhung für das Advenir-Förderprogramm angekündigt, um den Ausbau der Elektromobilität zu unterstützen.
Toyota bZ4X im Test: Noch viel Luft nach oben
Der Toyota bZ4X ist ein – wie von den Japanern gewohnt – gutes und hochwertiges Auto. Allerdings ist er leider ein allenfalls mittelmäßiges Elektroauto.
Mercedes-CEO: „Goldene Zeit der Autoindustrie ist nicht vorbei“
Mercedes-CEO Källenius gibt Einblicke in die Markenstrategie und betont die Wichtigkeit von Investitionen in neue Technologien, um wettbewerbsfähig zu bleiben.