Genesis GV90: E-SUV auf neuer eM-Plattform kommt 2026
Als erstes Auto auf der geplanten eM-Plattform soll der Elektro-SUV Genesis GV90 ab April 2026 in Europa auf die Straße kommen.
Elektro-Boote: Torqeedo frischt seine Außenborder auf
Der ursprüngliche Travel war das erste Produkt von Torqeedo und hat die Branche umgekrempelt. Nun wurde der Elektromotor umfassend erneuert.
DHL testet E-Lkw mit Oberleitung
Die Deutsche Post DHL führt in Deutschland eine neue Logistiklösung ein: einen vollelektrischen Oberleitungs-Lastwagen. Zunächst in einer Testphase.
Altreifenrecycling mittels Pyrolyse erhöht die Zirkularität und spart CO2
Die neue Technologie bietet zudem Potenziale für eine Kreislaufwirtschaft, da mithilfe der Pyrolyse auch weitere Produkte zurückgewonnen werden können.
Stellantis und CATL vertiefen LFP-Batterie-Partnerschaft für Europa
Zur weiteren Unterstützung der Elektrifizierungsstrategie von Stellantis erwägen beide Unternehmen zudem die Gründung eines Joint Ventures.
Bidirektionales Laden von E-Autos: Ein Gamechanger für die Stromnetze
V2G bietet etliche Vorteile: E-Fahrer können günstiger stromern und das europäische Energiesystem würde jährlich gut 7 Milliarden Euro einsparen.
VW-Anhui startet Batterieproduktion für E-Autos in China
Volkswagen Anhui Components beginnt mit dem Bau von E-Auto-Akkus in China. Die anfängliche Jahreskapazität soll bis zu 180.000 Batteriesysteme betragen.
Das Arbeitgeberladen bleibt deutlich hinter seinen Möglichkeiten zurück
Das Laden beim Arbeitgeber gilt unter E-Auto-Fahrern als sehr attraktiver Ladeort. Die Angebote bleiben aber deutlich hinter den Erwartungen zurück.
Neue Nomenklatur: Ora und Wey werden zu Submarken von Great Wall Motor
Great Wall Motor, künftig als GWM am Markt aktiv, verleibt sich Ora- und Wey-Modelle ein. Ab 2024 erfährt das Portfolio eine Neuausrichtung.
Wie Toyota eine Kreislaufwirtschaft für E-Auto-Batterien aufbauen will
Toyota setzt auf dem Weg in die Klimaneutralität verstärkt auf das Prinzip der Kreislaufwirtschaft, etwa bei den Akkus von E-Autos.
VW setzt auf lokale Kooperationen in China
Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.
Laden über 90 Prozent kostet nun bei Tesla extra
Wer künftig über die 90-Prozent-Marke hinaus lädt, zahlt kräftig drauf: 0,92 Euro pro Minute werden fällig. Bisher nur an ausgewählten Standorten in den USA.