Viele E-Auto-Fahrer ließen 2025 THG-Prämie liegen
Viele E-Auto-Fahrer beantragten 2025 keine THG-Prämie. 2026 steigen die Auszahlungen wieder deutlich – und damit wohl auch die Nachfrage.
Leipzig: Wasserstoff-Müllwagen nur 45,6 Prozent im Einsatz
Lange Wartungs- und Reparaturzeiten sorgen dafür, dass Leipzigs Wasserstoff-Müllfahrzeuge deutlich seltener im Einsatz sind als vergleichbare Diesel-Modelle.
Audi: Rückläufige Halbjahreszahlen und verringerte Prognose
Audi hat seine Jahresprognose korrigiert und bekanntgegeben, dass in dem Werk Neckarsulm die Nachtschicht eingestellt wird.
Musk nährt Spekulationen über Tesla-SpaceX-Fusion
Teslas Quartalszahlen enttäuschten bei Gewinn, Margen und Cashflow. Doch in der Telefonkonferenz ging es plötzlich um die Nähe zu SpaceX.
MG gewährt bis zu 6000 Euro zusätzlichen Herstellerbonus
Bei MG läuft bis zum 30. September eine Bonusaktion, die hohe Herstellerrabatte auf zahlreiche Elektroautos und Plug-in-Hybride gewährt.
BMW-Werk Woodruff startet Gen6-Batterieproduktion
BMW startet im Dezember die Serienproduktion der Gen6-Hochvoltbatterie für den iX5 im neuen Werk Woodruff in South Carolina.
Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand
Volkswagen, BMW und Mercedes produzieren in China immer weniger Autos. Sinkende Marktanteile und schwache Auslastung setzen ihre Werke unter Druck.
SuperPanther: Elektro-Lkw aus China, gebaut in Österreich
Der in China entwickelte, aber in Österreich gefertigte eTopas 600 erreicht laut Praxistest rund 600 Kilometer Reichweite bei einem Verbrauch von 0,94 kWh/km.
Smart #1 mit 800-Volt-Technik: Ladezeit sinkt auf 12 Minuten
Der überarbeitete Smart #1 soll 2027 auch nach Europa kommen, mit 800-Volt-Technik, neuem Akku und mehr Leistung.
CO₂-Bilanz: Automobilhersteller fast auf EU-Kurs
Die CO₂-Emissionen neuer Autos sinken deutlich. Dank wachsender E-Auto-Anteile nähert sich die Automobilindustrie ihren EU-Flottenzielen.
Ford und Geely bauen ab 2028 gemeinsam Autos in Spanien
Ford und Geely gründen ein Joint Venture für das Werk Valencia. Ab 2028 sollen dort Modelle beider Konzerne entstehen – darunter zwei Elektro-SUV.
Xpeng-CEO: Europa so wichtig wie jeder andere Markt
He Xiaopeng erwartet auf dem chinesischen Automarkt keine rasche Konsolidierung und sieht den Export nach Europa klar als wichtigen Baustein der Strategie.