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Hamburg konzessioniert ab 2025 nur noch Elektrotaxen
Ausnahmen gibt es nur für Großraum- und Rollstuhltaxen sowie Oldtimer. Wer schon jetzt umsteigt, erhält bis zu 5000 Euro Förderung.
SVolt enthüllt neue Short Blade-Batterie
SVolts neue E-Auto-Batterie verspricht von allem ein wenig mehr: Leistung, Ladegeschwindigkeit – und Plug-in-Hybride mit 300 km Reichweite.
VDA-Schlusslicht Wiesbaden will 800 ESWE-Ladepunkte
Zuletzt tauchte die Stadt Wiesbaden immer ganz unten in der Liste auf, wie viele Fahrzeuge sich pro Stadt einen Ladepunkt teilen müssen. Das soll sich ändern.
Mazda erwartet E-Auto-Anteil von bis zu 40 Prozent bis 2030
Bis 2030 plant Mazda die vollständige Elektrifizierung der eigenen Marke. Der Absatz von E-Autos soll dann bei bis zu 40 Prozent liegen.
BASF: Eigenständige Einheit für Batteriematerialien
BASF hat umfassende Umstrukturierungspläne angekündigt. Die Sparte Batteriematerialien für Elektroautos soll ausgegliedert werden in ein eigenes Unternehmen.
Emily GT: Schwedischer 1000 km-Stromer zieht nach Kanada
EV Electra rettet die NEVS Elektro-Limousine Emily GT vor dem endgültigen Aus. Das E-Auto-Konzept soll nun in die Serie überführt werden.
Seetransporte bremsen Chinas Autoexport
Chinas Elektroauto-Expansion stößt auf Hindernisse in Europa. Zunächst auf hoher See, dann auf dem Kontinent selbst. Eine Betrachtung.
Studie: Elektroautos bald günstiger als Verbrenner – auch ohne Verbrenner-Verbot
Den Kostenvorteil von E-Autos haben Forschende aus Jülich errechnet. Sie kommen zudem zum Schluss, dass der Einsatz von E-Fuels unwirtschaftlich ist.
Rückruf: Tesla updatet Autopilot in mehr als 2 Millionen US-Fahrzeugen
Betroffen vom Update für den Autopilot sind fast alle seit 2012 produzierten und in den USA verkauften Einheiten der Modellreihen S, X, 3 und Y.
Haushaltskrise: E-Auto-Prämie endet früher
Die Umweltprämie für E-Autos wird früher auslaufen als geplant. Das ist ein Baustein der Einigung der Regierung im Streit um fehlende Milliarden.
Hyundai Ioniq 5 N ab 74.900 Euro
Jetzt bestellbar: Der neue Ioniq 5 N mit einer Leistung von bis zu 478 kW / 650 PS. Nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch abseits davon.
XP-1: Morgans Schritt in die E-Mobilität
Der Morgan XP-1 ist das erste vollelektrische Modell des bekannten Sportwagenherstellers. Als Unikat dient der Prototyp als Sprungfeder in die E-Mobilität.











