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Eine Studie leuchtet aus, welche Ansätze in Forschung und Innovation der EU bei der nachhaltigen Versorgung mit kritischen Rohstoffen helfen können.

Der japanische Hersteller will auf Silicon Island in Zukunft Batterien bauen und vor Ort Synergien für Elektroauto-Lieferketten nutzen.

Mit seinen deutlich günstigeren Preisen als für den Rivian R1 lockt das E-SUV R2 schon weit vor Auslieferungsstart viele Interessenten an.

Für US-amerikanische Unternehmen könnten Investitionen in das südamerikanische Land nun wieder attraktiver werden.

Auch für die besonders rasante GTX-Version des knuffigen Elektro-Vans soll bald die Produktion in Hannover starten.

Derzeit erlebt der E-Auto-Markt eine Stagnation. Die Lösungsansätze hierfür sind vielfältig. Mit Marketing-Stratege Wolfgang habe ich mich dazu ausgetauscht.

Bei den aktuell verfügbaren Elektro-Kombis sind fast alle Preisklassen vertreten – nur so richtig günstig ist kaum einer.

Nach den derzeitigen Plänen soll bis zum Ende des Jahrzehnts alle 12 bis 18 Monate ein neues Auto auf den Markt kommen. Und höchste Ansprüche erfüllen.

Der 3,66 Meter „lange“ Abarth und der 20 Zentimeter längere Mini treffen in einem Vergleichstest der rasanten Elektro-Zwerge aufeinander.

Wer das nur kurze Zeit geltende Angebot für das kleine Elektroauto nutzt, zahlt für die Basisversion nur noch etwas mehr als 15.000 Euro.

Die vierte Generation des Porsche Cayenne wird vollelektrisch. Aber auch eine Weiterentwicklung der Verbrenner und Hybride ist geplant.

Im zweiten Quartal erzielte Mercedes-Benz ein solides Ergebnis in einem herausfordernden Umfeld. Der Absatz von Elektroautos aber ging stark zurück.