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Kanada hat sich zum Ziel gesetzt, den Verkauf von Verbrennern stetig einzuschränken und bis 2035 nur noch emissionsfreie Neufahrzeuge zuzulassen.

Aufgrund von Software-Problemen wird die Fertigung des Chevy Blazer EV von General Motors vorübergehend gestoppt.

Der Abschied vom Verbrenner bringt, so eine Studie, Kosteneinsparungen in Höhe von 4 Billionen Euro bis 2040 mit sich.

Zuletzt lief es etwas holprig bei Nio, der Geldsegen aus Abu Dhabi von CYVN kommt also gerade recht.

Tesla sieht sich bei der Fertigung des Cybertrucks mit erheblichen Schwierigkeiten konfrontiert. Er kommt später, teurer und in weniger Einheiten als geplant.

Chinesische Autohersteller bauen ihre Kapazitäten aus: Ein Fokus liegt nun auf Mega-Autofrachtern – um mehr Elektro-Autos nach Europa bringen zu können.

Firefly, die Einstiegsmarke von Nio, soll 2025 nach Europa kommen. Ob dann tatsächlich E-Autos ab umgerechnet 13.700 Euro wie in China am Start sind?

MG Motors plant für das kommende Jahr die Einführung eines neuen Elektro-Flaggschiffs. Dieses soll den MG Marvel R ablösen.

Bis zu 905 km Reichweite, 353 kW Leistung und ein Preis ab 29.000 Euro lassen aufhorchen. Im 3. Quartal 2024 soll er auch nach Deutschland kommen.

Wir durften 2023 wieder einige spannende Elektroautos fahren. Heute verraten wir, welche uns dabei persönlich am besten gefallen haben.

Mit dem iX3-Nachfolger möchte BMW die Neue Klasse begründen. Die kommt leistungsfähiger und reichweitenstärker als bisherige E-Autos der Münchner.

Zum ersten Elektroauto der Renault-Marke Alpine sind weitere Details durchgedrungen. So gibt es speziell von Michelin angefertigte Reifen.