Meizu: Weiterer Smartphone-Hersteller mit E-Auto
Meizu kündigt sein erstes Elektroauto für dieses Jahr an. Das DreamCar MX soll sich von herkömmlichen Autos abheben und von Geely produziert werden.
Software für E-Autos: Mitsubishi kooperiert mit Honda und Nissan
Die drei japanischen Hersteller wollen sich durch die Zusammenarbeit gegen BYD und Tesla besser behaupten.
Europaverkauf von Leapmotor E-Autos startet im September
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Leapmotor bringt seine Modelle T03 und C10 nach Europa. Die ersten 800 E-Autos sind bereits unterwegs.
Erste E-Auto-Fabrik von Foxconn in Henan
Foxconn baut in Henan eine große Anlage für Elektroautos und Batterien. Geplante Investition: 150 Millionen US-Dollar.
Lucid „kein Nischenunternehmen“ – CEO plant Massenproduktion
Lucid Motors strebt in der Zukunft ein hohes Produktionsvolumen an und plant ein drittes Modell. Das hat CEO Peter Rawlinson bekanntgegeben.
E-Auto-Bestellungen bei Händlern rauschen massiv ab
Die Bestellungen von reinen Elektroautos sind im ersten Halbjahr bei Privatkunden um 47 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurückgegangen.
Volvo hilft mit: Lynk & Co Z20 kommt nach Europa
Bislang gibt es in Europa von Lynk & Co lediglich das SUV 01. Nun kristallisiert sich heraus, dass der Z20 das erste E-Auto der Marke in Europa werden könnte.
Volvo könnte nach 2030 doch weiter Verbrenner bauen
Volvo-Händler hatten zuletzt wohl bereits darauf gedrängt, dass sie nur mit elektrischen Autos im Portfolio nicht überleben könnten.
Fiat Topolino wird zum bildhübschen Strandauto
Der Fiat Topolino ist ja sowieso bereits ein süßes kleines Elektroauto. Doch Mailänder Designer haben dem nun noch die Krone aufgesetzt.
VDA macht sich für Wasserstoff im Verkehr stark
Hildegard Müller begrüßt, dass bei der Importstrategie nicht nur grüner Wasserstoff berücksichtigt wird. Gibt das H2 im Verkehr einen neuen Schub?
Tragen neue EU-Regeln den Plug-in-Hybrid zu Grabe?
Plug-in-Hybride sind Quatsch, die Zukunft gehört den E-Autos. Zu diesem Schluss kommt ein Fachjournalist – und hat gute Argumente dafür.
Zulieferer ZF will bis zu 14.000 Stellen streichen
Zulieferer ZF will jede vierte Stelle in Deutschland streichen. Und stellt trotz der aktuellen Marktsituation klar: Der Elektromobilität gehört die Zukunft.