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PowerCo bündelt die weltweiten Batterieaktivitäten des VW Konzerns und berichtet nun über vielversprechende Fortschritte bei der Feststoffzellen-Batterie.

Der chinesische Autohersteller BYD hat im letzten Quartal des Jahres dem E-Auto-Pionier Tesla erstmals die Marktführerschaft abgeluchst.

Der Audi Q8 e-tron edition Dakar kostet fast 33.000 Euro mehr in der Anschaffung als das Serienmodell. Was man für den Aufpreis bekommt.

Wir sind das Modelljahr 2024 des Volvo C40 Electric Single Motor Extended Range mit mehr Performance und Reichweite gefahren. Unsere Eindrücke.

Fisker blickt auf ein erfolgreiches 2023 zurück. Zwar wurden „nur“ gut 10.000 E-SUV Ocean von 43.000 geplanten gefertigt. Der CEO ist trotzdem zufrieden.

Der Tavascan, ein schnittiger Crossover-SUV, soll eine Schlüsselrolle in der Zukunft von Cupra spielen.

Die Reichweitenangst bei E-Autofahrer:innen hat sich nach Anschaffung eines E-Autos um die Hälfte halbiert, so eine Umfrage von Connect and Drive.

Das EU-Parlament und die Mitgliedsstaaten haben sich zur Schadstoffnorm Euro 7 geeinigt. Diese sieht keine drastischen Verschärfungen für die Autoindustrie vor.

Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller fordert eine Fortsetzung der Förderung von Elektroautos – und das möglichst unverzüglich.

Erstmals liegen mit dem Tesla Model Y und dem Skoda Enyaq gleich zwei Elektroautos an der Spitze der Schweizer Verkaufslisten.

Tesla erreicht 2023 das selbst gesteckte Ziel von über 1,8 Millionen verkauften E-Autos. Die Zukunftsaussichten schauen nicht so rosig aus.

BMW ist davon überzeugt, dass die Brennstoffzelle als Antriebsform einen wichtigen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität leisten kann. Ein Überblick.