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Das Elektroauto-Jahr 2023 in China ist abgeschlossen. Im Dezember verzeichneten die Hersteller ein Absatzplus gegenüber der vorherigen Monate.

Die Tester der „Auto Bild“ haben sich zum Jahresende noch ein wenig Luxus gegönnt und die beiden deutschen High-End-Elektroautos miteinander verglichen.

Alfa hält bei der elektrischen Giulia-Nachfolge an der Limousinenform fest und macht kein SUV daraus – aber vielleicht einen Kombi?

Trotz intensiver Verhandlungen, hoher Investitionen und Anreizpakete hat sich das japanische Technologieunternehmen gegen das Werk in Pryor entschieden.

Vom günstigen Stadtflitzer bis zum sportlichen Luxus-SUV: Das Jahr 2024 wartet mit einigen spannenden neuen vollelektrischen Modellen auf.

Von Tesla-Skepsis zu Hyundai-Begeisterung. Ein Erfahrungsaustausch mit Claudia, die vom Verbrenner auf ein E-Auto umgestiegen ist. Mit Erfolg.

Berliner Hacker haben Teslas Autopiloten geknackt und wertvolle Daten ausgelesen – und bei einem Kongress Tausenden erzählt, wie es funktioniert.

Einige Themen haben unsere Leser 2023 besonders beschäftigt, manche regelmäßig, andere punktuell. Wir haben sieben besonders heiße Eisen herausgefischt.

Zum Jahreswechsel hat der VDIK die Zulassungs- und Bestandszahlen von Elektroautos für alle Bundesländer ausgewertet.

Elektroautofahrer:innen erwarten bei der THG-Quote 2024 einige Veränderungen. Wir lassen Brancheninsider zu Wort kommen und geben einen Ausblick.

Das Chery Concept Car im Thunfisch-Design wartet mit einem extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,168 cW auf. Das sollte hohe Reichweiten garantieren.

Wie können Nutzfahrzeughersteller in der Transportindustrie zur Begrenzung der globalen Erwärmung beitragen? Eine Frage, die auch Renault Trucks umtreibt.