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Der BMW iX2 xDrive 30 aufbauend auf der iX1 Plattform soll maximal 449 km Reichweite mit sich bringen. Wettbewerber bringen es auf rund 100 km mehr.

In diesem Jahr wird die 2021 vorgestellte Oberklasse-Elektrolimousine überarbeitet – mehr als 800 Kilometer Reichweite scheinen dabei möglich.

Mitte Februar hat das US-Energieministerium eine vorläufige Genehmigung für Kredite in Höhe von fast 655 Millionen Euro für die Herstellung von E-Autos erteilt.

Im Projekt FoFeBat4 befassen sich Forschungseinrichtungen mit Schlüsseltechnologien für nachhaltige und effiziente Batteriezellfabriken der Zukunft.

Die SAIC-Marke MG Motor will möglichst schon im kommenden Jahr einen besonders günstigen Einstiegs-Stromer für die Stadt anbieten.

Lohscheller bringt mit seinen früheren Stationen einiges an Erfahrung und Wissen in der Automobilbranche mit.

B-On bringt mit dem E-Transporter Pelkan ein Fahrzeug für innerstädtische Lieferungen auf die Straße. Optisch erinnert er ein wenig an den Tesla Semi.

VW-Betriebsrat-Chefin Cavallo hält Diskussionen um Technologieoffenheit für schädlich und fordert mehr politische Klarheit für die Elektromobilität.

Mehr Kostentransparenz und eine stärkere Lenkungswirkung hin zu emissionsarmen Fahrzeugen beim Autokauf – das ist das Ziel der Pkw-EnVKV.

Wer auf öffentliches Laden angewiesen ist, für den ist die Elektromobilität bei zu hohen Preisen an Ladestationen wenig attraktiv, bemängeln Experten.

Der neue Tesla Roadster soll ab 2025 mit bis zu 1000 km Reichweite, 400 km/h Höchstgeschwindigkeit und ähnlichen Gadgets eines James Bond-Autos kommen.

Ladesäulen in Mehrfamilienhäuser sind derzeit Mangelware. Dabei sind sie für den Durchbruch der E-Mobilität entscheidend. Eine Betrachtung mit T&E.