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Zulieferer am Limit: Europas Umstieg auf Elektromobilität verlangsamt – Jobverluste und finanzielle Engpässe bedrohen den Sektor.

BYD will bis 2025 die Zahl seiner Händler in Deutschland auf 120 steigern und 50.000 Neuzulassungen erreichen – trotz bisher schwacher Verkaufszahlen.

Elon Musk gibt zu: HW3 in aktuellen Tesla-Modellen reicht möglicherweise nicht für sicheres, autonomes Fahren ohne Überwachung aus.

Filip Thon, CEO von Eon Energie Deutschland, über die Digitalisierung der Energiewende und die Energieversorgung der Zukunft.

Helmut Kastler, CEO von Cable Sherpa, über die wahren Herausforderungen der E-Mobilität und die Rolle der Batterietechnologie für die Zukunft.

Im September war das Model Y seit längerem wieder das meistverkaufte Auto in Deutschland. Doch aufs Jahr gerechnet liegt ein günstiger Verbrenner vorne.

Kia hat seinen Elektro-Crossover EV6 überarbeitet und jetzt die Details und Preise der neuen Modellversion bekanntgegeben.

Auf der Großglocknerstraße müssen sich auch dieses Jahr wieder zwölf sportliche Autos behaupten – darunter zwei Elektroautos.

Warum sind Feststoffbatterien noch keine echte Alternative? Prof. Dr. Birke über die Grenzen neuer Technologien und die Zukunft der Lithium-Ionen-Batterie.

Porsche zieht sich von reinem Elektro-Kurs zurück: Verbrenner sollen länger bleiben, um den Übergang flexibler und marktspezifischer zu gestalten.

Eine aktuelle Analyse von Fraunhofer zeigt, dass die Kurve der E-Auto-Neuzulassungen nur eine Richtung kennen dürfte: nach oben.

Bald treffen sich die Formel-E-Teams zu Testfahrten – und bringen ihre neuen, nun mit temporärem Allradantrieb ausgestatteten Boliden mit.