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Der ADAC Mobilitätsindex sinkt zum zweiten Mal in Folge. Hauptursachen: gestiegene Kosten im Verkehrssektor sowie die schlechtere Verkehrssicherheit.

Hyundai RN24: Der kompakte Elektro-Bolide vereint die Power des Ioniq 5 N mit Rallye-DNA und bringt Motorsport-Feeling auf ein neues Level.

Lucid plant neue Modelle, kämpft jedoch mit dem Markt und glaubt nicht an autonomes Fahren vor 2030.

Eine aktuelle Studie nimmt die Verbraucherhaltung zu E-Autos in den Blick und zeigt: Vorurteile sind weiterhin allgegenwärtig.

Rimac baut den Rimac Campus aus – eine Hightech-Zentrale, die mit über 300 Millionen Euro Investitionen die Zukunft des kroatischen E-Autoherstellers formt.

Unter anderem kann das Elektroauto mit dem prominenten Namen dann ohne Eingriff des Fahrers andere Autos überholen.

Der Autokonzern Stellantis ruft weltweit etwa 44.000 Plug-in-Hybride zurück. Anlass ist ein defektes Bremspedal, das auseinanderfallen könnte.

Die Bundesregierung sorgt für neue E-Auto-Vorteile. Von denen profitieren aber nur Unternehmen und die Fahrer kostspieliger Dienstwagen.

VW bringt mit Scout eine Offroadmarke zurück, die 2027 startet. E-SUV und Pick-up sollen an die US-Geländewagen der 1960er Jahre erinnern und voll durchstarten.

Trotz sinkender E-Auto-Zulassungen in Deutschland und Frankreich wächst der Markt in Europa, angeführt von Ländern wie Großbritannien, Dänemark, und Belgien.

Im September stiegen die Exporte chinesischer Elektroautos um 61 Prozent. Grund: Ab November erhebt die EU hohe Strafzölle auf Importe aus China.

Im Audi A2 e-tron arbeitet der Elektromotor aus dem viel größeren Q8 e-tron – und ein 25 kWh kleiner Akku.