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Audi intensiviert die Zusammenarbeit mit dem chinesischen Autokonzern SAIC Motor. Gemeinsam wollen sie neue Elektroautos entwickeln

Seat erzielte im vergangenen Jahr die besten Nachhaltigkeitswerte seiner Geschichte. Aber es bleibt noch viel zu tun.

General Motors’ Premium-Marke Cadillac hat sein neues Elektroauto Optiq vorgestellt, das auch in Europa angeboten wird.

Nachhaltig ist nicht gleich nachhaltig. Es kommt auf den Ansatz an. Und hier gibt es noch viel zu lernen, wie uns Albin Kölin von EPEA Switzerland aufzeigt.

Ein Blick auf SQMs Vision des „Salar Futuro“: Nachhaltiger Lithiumabbau in Chile durch innovative Technologien und Prozessoptimierungen. Wir waren vor Ort.

„Die Zukunft gehört der Elektromobilität“, betont VW-Chef Schäfer, sie sei „der richtige Weg: für das Klima, wirtschaftlich und für immer mehr Kunden“.

VinFast setzt in Europa auf Vertrauen, Sicherheit und Service, um seine E-Autos populär zu machen. Kundenservice bleibt entscheidend für den Erfolg.

Europa plant Zölle auf chinesische Elektroautos, China dürfte kontern und das IfW Kiel warnt: Verbraucher in der EU zahlen am Ende drauf.

Bis 2028 sollen rund 8000 neue Schnellladepunkte für E-Autos an Tankstellen entstehen. Ausnahmen sollen den Aufbau möglichst wirtschaftlich gestalten.

VW bereitet sich auf die chinesische Elektroauto-Konkurrenz vor: Händler in Leipzig testen Modelle von BYD, Nio und MG, um besser beraten zu können.

Next E-Go Mobile stellt nach Insolvenz den Betrieb ein. Trotz Bemühungen fand sich kein Käufer. Rund 200 Mitarbeiter verlieren ihren Arbeitsplatz.

Renault plant seinen günstigen Elektro-Twingo unter 20.000 Euro mit einem chinesischen Partner. Die Produktion aber soll in Europa erfolgen.