Mehrheit der Deutschen zweifelt am Verbrenner-Aus
Die Verkehrswende und das geplante Verbrenner-Aus ab 2035 bleiben umstrittene Themen in Deutschland, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.
Der Leon soll das vierte E-Auto von Cupra werden
„Die nächste Generation des Leon wird definitiv elektrisch sein“, sagt Cupra-Chef Griffiths. Interessenten müssen allerdings noch ein paar Jährchen warten.
Renault, Dacia und Alpine waren 2024 auf Wachstumskurs
Die Renault Group ist einer der absatzstärksten Autohersteller in Europa. Ein Modell ist hier sogar das meistverkaufte Auto überhaupt.
Deutsche rechnen mit Erfolg von Herstellern aus China
In einer repräsentativen Umfrage gehen 63 Prozent der Befragten davon aus, dass die chinesischen Automobilhersteller ihren Marktanteil kurzfristig erhöhen können.
Škoda lieferte 2024 fast 7 Prozent mehr Autos aus
Trotz zunehmendem Wettbewerb und branchenweiter Nachfragestagnation nach Elektroautos erfuhr die Enyaq-Modellfamilie ein vergleichsweise kleines Minus.
Hyundai Ioniq 5N kommt in noch bekloppterer Sonderedition
Das vielleicht derzeit verrückteste Elektroauto auf dem Markt kommt in einer neuen DK-Variante. Und der „Drift-König“ höchstpersönlich hat dabei mitgemischt.
Sono Motors erhält ABE für Solar-Nachrüstlösung für Busse
Diese Zertifizierung ist die erste ihrer Art in Deutschland für Fahrzeugintegrierte Photovoltaik.
Nio Firefly EV: Details zu Antrieb und Maßen bekanntgeworden
Nio hat die Verkaufszulassung für seinen Firefly EV beantragt. Dadurch sind bisher unbekannte Details zu dem Elektroauto bekanntgeworden.
Schneider Electric und The Mobility House starten Partnerschaft
Die zwei Branchenführer entwickeln gemeinsam dynamische Energie- und Lastmanagementsysteme fürs HPC-Laden.
Neuer Lucid-Chef für Europa nach schwachem Absatz
Der Nachfolger von Alexander Lutz verantwortete zuvor das Europa-Geschäft beim koreanischen Hersteller Genesis.
CustomCells und Kreisel: Fokus auf Energiedichte und Kosten
CustomCells und Kreisel Electric entwickeln Batteriezellen mit hoher Energiedichte und optimierten Kosten für Anwendungen zu Land, Luft und Wasser.
Volkswagen Group liefert 2024 2,3 Prozent weniger Fahrzeuge aus
Der Volkswagen-Konzern konnte seine Jahresbilanz mit einem starken Schlussquartal noch einigermaßen retten, unterm Strich bleibt aber ein Minus von 2,3 Prozent.