BMW plant minimalistisches Design für M4 Electric

BMW plant minimalistisches Design für M4 Electric
Copyright:

BMW | Symbolbild

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

BMW stellt sich auch mit seiner M-Reihe neu auf und setzt auch dabei verstärkt auf Elektroautos. Bereits bekannt ist, dass der M3 ab 2027 in zwei Varianten angeboten wird: mit Verbrennungsmotor und als rein elektrische Version. Der M4 der nächsten Generation hingegen soll ausschließlich elektrisch sein. Damit trennt BMW erstmals die bisherige enge Verbindung zwischen diesen beiden Modellen auf. Im Gegensatz zum M3 soll der neue M4 keine Basisversion mit Verbrennungsmotor haben.

Bisher bauten BMW-M-Modelle meist auf Serienautos auf, mit wenigen Ausnahmen wie dem XM. Da eine neue Generation der 4er-Reihe mit Verbrennungsmotor nicht geplant ist, wird der elektrische M4 (Codename ZA2) die Neue-Klasse-Plattform des künftigen i4 (Codename NA2) nutzen. Dieses Modell soll 2028 erscheinen und erlaubt BMW, die Entwicklungskosten effizient zu halten, so BMW Blog in einem aktuellen Beitrag.

Der elektrische M4 werde wesentliche Komponenten wie Batterien, Elektromotoren und Ladefunktionen vom elektrischen M3 übernehmen. Beide Modelle basieren auf der Neue-Klasse-Technologie, die eine einheitliche Plattform für Antriebsmanagement und Fahrdynamik bietet. Herzstück dieser Technologie ist ein hochleistungsfähiger Computer, der Leistung und Fahrverhalten optimieren soll. BMW hat bereits angedeutet, dass diese Technologie das Fahrerlebnis grundlegend verändern könnte.

Technische Details des M4 sind bisher kaum bekannt. Für den M3 wird eine Leistung von etwa 700 kW erwartet. Verschiedene Varianten mit unterschiedlichen Leistungsstufen sind wahrscheinlich, um unterschiedliche Zielgruppen anzusprechen. Spekulationen über Modelle mit mehr als 1300 kW erscheinen übertrieben, auch wenn die Plattform der Neuen Klasse solche Werte theoretisch unterstützen könnte. Solche Leistungen dürften eher in größeren und hochpreisigen Modellen Anwendung finden.

Derzeit befindet sich der elektrische M4 in der Entwicklungsphase, weshalb viele Details noch offen sind. BMW plant jedoch ein völlig neues Design, das sich deutlich von den bisherigen Modellen abheben soll, wie verschiedene Medien berichten. Die großen Nieren und das klassische Erscheinungsbild weichen einer modernen, minimalistischen Optik. Damit möchte BMW neue Käuferschichten ansprechen und den M4 in ein neues Licht rücken. Genauere Informationen zu den Elektroplänen der M-Reihe sollen 2025 folgen.

Quelle: BMW Blog – BMW M4 Electric (ZA2): A Groundbreaking EV Coupe Coming Post-2028

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in BMW Elektroautos

Was sich 2026 beim elektrischen Mini Countryman ändert

Was sich 2026 beim elektrischen Mini Countryman ändert

Sebastian Henßler  —  

Mini überarbeitet den elektrischen Countryman gezielt. Neue Technik steigert Effizienz und Reichweite, ohne das Format zu verändern. Marktstart ist im März.

Warum der BMW iX3 in China anders ausfällt als in Europa

Warum der BMW iX3 in China anders ausfällt als in Europa

Stefan Grundhoff  —  

BMW zeigt die Langversion des iX3. Elf Zentimeter mehr Radstand, lokale Software und über 900 Kilometer Normreichweite (CLTC) prägen die China-Strategie.

BMW startet US-Produktion der Neuen Klasse Ende 2026

BMW startet US-Produktion der Neuen Klasse Ende 2026

Laura Horst  —  

BMW kann im US-Werk Spartanburg planmäßig produzieren, nachdem Engpässe bei der Batteriezellversorgung den Start gefährdet hatten.

BMW setzt auch den 4er auf die Neue Klasse, im M4 mit vier E-Motoren

BMW setzt auch den 4er auf die Neue Klasse, im M4 mit vier E-Motoren

Michael Neißendorfer  —  

Während der neue i3 schon in den Startlöchern steht, arbeitet BMW auch schon an einer neuen 4er Reihe. Vor allem der M4 dürfte spektakulär werden.

BMW iX3: Hohe Nachfrage trifft begrenzte Kapazitäten

BMW iX3: Hohe Nachfrage trifft begrenzte Kapazitäten

Sebastian Henßler  —  

Der neue BMW iX3 ist in Europa fast ausverkauft, bevor er startet. Bestellungen decken die Produktion für 2026 ab. Wer jetzt ordert, wartet teils bis 2027.

BMW M will mit der Neuen Klasse so performant wie nie zuvor werden

BMW M will mit der Neuen Klasse so performant wie nie zuvor werden

Sebastian Henßler  —  

Ab 2027 setzt auch BMW M auf die Neue Klasse. Sie soll Rennstreckentauglichkeit, Alltag und Software auf ein bislang unerreichtes Niveau heben.

BMW dank E-Autos weiter im Wachstum – wenn auch knapp

BMW dank E-Autos weiter im Wachstum – wenn auch knapp

Michael Neißendorfer  —  

Krise in der Autoindustrie? Nicht in München: 2025 lieferte BMW gut 2,46 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus. Wachstumsgarant: Elektroautos und Plug-in-Hybride.