BMW plant minimalistisches Design für M4 Electric

BMW plant minimalistisches Design für M4 Electric
Copyright:

BMW | Symbolbild

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

BMW stellt sich auch mit seiner M-Reihe neu auf und setzt auch dabei verstärkt auf Elektroautos. Bereits bekannt ist, dass der M3 ab 2027 in zwei Varianten angeboten wird: mit Verbrennungsmotor und als rein elektrische Version. Der M4 der nächsten Generation hingegen soll ausschließlich elektrisch sein. Damit trennt BMW erstmals die bisherige enge Verbindung zwischen diesen beiden Modellen auf. Im Gegensatz zum M3 soll der neue M4 keine Basisversion mit Verbrennungsmotor haben.

Bisher bauten BMW-M-Modelle meist auf Serienautos auf, mit wenigen Ausnahmen wie dem XM. Da eine neue Generation der 4er-Reihe mit Verbrennungsmotor nicht geplant ist, wird der elektrische M4 (Codename ZA2) die Neue-Klasse-Plattform des künftigen i4 (Codename NA2) nutzen. Dieses Modell soll 2028 erscheinen und erlaubt BMW, die Entwicklungskosten effizient zu halten, so BMW Blog in einem aktuellen Beitrag.

Der elektrische M4 werde wesentliche Komponenten wie Batterien, Elektromotoren und Ladefunktionen vom elektrischen M3 übernehmen. Beide Modelle basieren auf der Neue-Klasse-Technologie, die eine einheitliche Plattform für Antriebsmanagement und Fahrdynamik bietet. Herzstück dieser Technologie ist ein hochleistungsfähiger Computer, der Leistung und Fahrverhalten optimieren soll. BMW hat bereits angedeutet, dass diese Technologie das Fahrerlebnis grundlegend verändern könnte.

Technische Details des M4 sind bisher kaum bekannt. Für den M3 wird eine Leistung von etwa 700 kW erwartet. Verschiedene Varianten mit unterschiedlichen Leistungsstufen sind wahrscheinlich, um unterschiedliche Zielgruppen anzusprechen. Spekulationen über Modelle mit mehr als 1300 kW erscheinen übertrieben, auch wenn die Plattform der Neuen Klasse solche Werte theoretisch unterstützen könnte. Solche Leistungen dürften eher in größeren und hochpreisigen Modellen Anwendung finden.

Derzeit befindet sich der elektrische M4 in der Entwicklungsphase, weshalb viele Details noch offen sind. BMW plant jedoch ein völlig neues Design, das sich deutlich von den bisherigen Modellen abheben soll, wie verschiedene Medien berichten. Die großen Nieren und das klassische Erscheinungsbild weichen einer modernen, minimalistischen Optik. Damit möchte BMW neue Käuferschichten ansprechen und den M4 in ein neues Licht rücken. Genauere Informationen zu den Elektroplänen der M-Reihe sollen 2025 folgen.

Quelle: BMW Blog – BMW M4 Electric (ZA2): A Groundbreaking EV Coupe Coming Post-2028

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in BMW Elektroautos

Zweimillionster Elektro-BMW rollt in Dingolfing vom Band

Zweimillionster Elektro-BMW rollt in Dingolfing vom Band

Sebastian Henßler  —  

Die BMW Group hat seit 2013 zwei Millionen vollelektrische Autos verkauft, inklusive Plug-in-Hybriden sind es rund 3,5 Millionen elektrifizierte Autos weltweit.

Kreislaufwirtschaft: Forschungsprojekt liefert seriennahe Innovationen

Kreislaufwirtschaft: Forschungsprojekt liefert seriennahe Innovationen

Michael Neißendorfer  —  

Das Projekt FSCM will zeigen, wie Forschung und Unternehmen zusammenarbeiten können, um Kreislaufwirtschaft im Automobilbau in die Serie zu bringen.

Leipzig profitiert von neuen E-Autos von BMW

Leipzig profitiert von neuen E-Autos von BMW

Daniel Krenzer  —  

BMW macht sein Werk Leipzig fit für neue Elektroautos. Hohe Investitionen und Neue-Klasse-Technik stärken den sächsischen Standort.

BMW verschiebt Wechsel zum Agenturmodell auf 2028

BMW verschiebt Wechsel zum Agenturmodell auf 2028

Sebastian Henßler  —  

BMW verschiebt die Umstellung auf das Agenturmodell in Deutschland erneut, der Wechsel bei der Kernmarke soll nun nicht vor Juli 2028 erfolgen.

BMW streicht Modelle: Neue Klasse macht selbst den i4 entbehrlich

BMW streicht Modelle: Neue Klasse macht selbst den i4 entbehrlich

Daniel Krenzer  —  

BMW dünnt seine Modellpalette aus. Z4, X4 und weitere Baureihen verschwinden. Gleichzeitig gewinnt die Neue Klasse mit i3 und iX4 an Bedeutung.

BMW: Ein vorläufiges Ende des G74?

BMW: Ein vorläufiges Ende des G74?

Maria Glaser  —  

BMW überdenkt seine zukünftige Produktstrategie, was auch die Aussetzung des Geländewagens G74 betreffen könnte.

BMW-Projekt Car2Car: Aus Autoschrott wird ein neues Auto

BMW-Projekt Car2Car: Aus Autoschrott wird ein neues Auto

Sebastian Henßler  —  

Aus recyceltem Stahlschrott sind im BMW-Werk Leipzig mehr als 100.000 Serienteile entstanden, die tatsächlich in neuen Fahrzeugen verbaut wurden.