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Auf mehreren hundert Kilometern haben wir den Honda e:Ny1 kennengelernt. Unsere Erfahrungen halten wir in diesem Review mit vielen Fotos und Eindrücken fest.

Jim Farley, CEO von Ford, spricht über die Zukunft der Mobilität und warum E-Autos die beste Wahl sind. Trotz der Tatsache, dass er selbst ein Petrol Head sei.

Weite Strecken ohne Ladepause absolvieren, aber nicht mehr als 50.000 Euro für das E-Auto zahlen? Das geht mit immer mehr Modellen.

Der neue VDIK-Präsident Michael Lohscheller wünscht sich eine bessere Förderung von Elektroautos. Und ist gegen Strafzölle auf E-Autos aus China.

Früher problematisch, heute effizient: Moderne Hackschnitzelvergaser wandeln Abfallholz in Wasserstoff mit über 50 Prozent Wirkungsgrad um.

Polestar zeigt schwache Finanzzahlen für 2023: Umsatz fällt auf 2,2 Mrd. Euro, hoher Verlust von 387 Mio. Euro im Vergleich zu 91,9 Mio. Euro Gewinn 2022.

Maxus bringt den Euniq 6, einen Mittelklasse-SUV, nach Europa. Der Elektroantrieb und die umfangreiche Serienausstattung machen ihn attraktiv für Familien.

Auf den meisten Etappen nutzt Tour-Direktor Christian Prudhomme den rein elektrischen Škoda Enyaq als ,Red Car‘, um das Peloton anzuführen.

Geely hat eine neue Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie vorgestellt, die Maßstäbe bei Performance und Sicherheit setzen soll.

Mercedes-Benz will hybridisierte Verbrennungsmotoren so lange wie möglich bauen. Investitionen in Elektroautos bleiben parallel bestehen.

Der LEVC L380 aus dem Geely Konzern kommt 2024 in China auf den Markt. 2025 dürfte der Elektro-Van den Sprung nach Europa schaffen.

Hohe Aufmerksamkeit der Bürgerinnen und Bürger begleitet den Werksaufbau des Hochvoltbatterie-Montagewerks von BMW in Niederbayern.