BMW „Heart of Joy“ ermöglicht 25% mehr Rekuperationsleistung
BMW testet das „Heart of Joy“ – eine neue Steuerungseinheit, die Antrieb, Bremsen und Rekuperation vereint und das Fahrerlebnis der Neuen Klasse prägt.
Fiat erwartet deutlich günstigere Akkus für Elektroautos bis 2027
Fiat-CEO Olivier François sagt voraus, dass die Preise für Elektroauto-Batterien in den nächsten Jahren um mehrere Tausend Euro sinken werden.
Stellantis-Patent: Auspuff und Katalysator für Elektroautos
Ein Abgassystem ohne Abgase? Was zunächst wie ein Schildbürgerstreich klingt, hat eine unwahrscheinliche Gefahr als Hintergrund.
EU-Zölle gefährden Jobs – Seat-Chef schlägt Alarm
Die EU-Zölle auf Elektroautos aus China schaden dem europäischen Arbeitsmarkt, sagt Seat-Chef Wayne Griffith.
Wie MAN den Umstieg auf Elektro-Lkw erleichtern will
Um Fragen zu beantworten und dem Kunden beim Umstieg von Diesel auf Elektro zu helfen, hat MAN 2018 das Experten-Team Transport Solutions ins Leben gerufen.
VinFast kann nur in der Heimat punkten
Ungefähr 97.000 Elektroautos konnte das vietnamesische Unternehmen VinFast 2024 ausliefern, wobei nur knapp 10 Prozent exportiert wurden.
Mazda investiert in Produktion und Vertrieb in Thailand
Mit Investitionen von 140 Millionen Euro will der japanische Autobauer sein thailändisches Werk ausbauen und bis 2027 fünf neue Modelle einführen.
Flexis: Neuer Player für smarte E-Transporter
Flexis bringt E-Transporter auf die Straße – mit smarter Vernetzung, optimierter Ladehöhe und einer leistungsstarken 800-Volt-Plattform.
VW ID.Buzz LR GTX im Test: Der geräumige Power-Bulli
Bei uns hat die lange Version des VW ID.Buzz GTX zum Test vorbeigeschaut. Leider wird der tolle Familienwagen aber für viele ein Traum bleiben.
Diese 7 E-Autos waren 2024 weltweit am beliebtesten
Nach den Absatzzahlen für Deutschland und Europa schauen wir in dieser Woche auf die meistverkauften Elektroautos 2024 weltweit.
Steer by wire: Abschied von der Stange
Runde Lenkräder und mühsames Umgreifen könnten schon bald der Vergangenheit angehören. Denn das Volant von morgen ist eckig und intelligent.
Porsche will fast 4000 Arbeitsplätze abbauen und Prämien kürzen
Gut 15 Prozent der Stellen in Stuttgart und Weissach sollen bis 2030 wegfallen. Auch die verbleibenden Mitarbeiter werden Einschnitte spüren.











