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Die Schnellladetechnologie MCS wird ein Gamechanger sein und die Elektromobilität im Straßengüterverkehr neu definieren.

Mercedes-AMG packt das Plug-in-Hybrid-Modul aus dem C63 in den GT 63 S E Performance. Herausgekommen ist ein wahnwitziger Achtzylinder-Elektro-Hybrid.

Die Elektromobilität stockt in Südkorea, der Marktanteil ist leicht gesunken. Das soll sich bald wieder umkehren, die Regierung hat schon Pläne dafür.

La-di-da! Nach dem Celestiq hat die Luxusauto-Marke Cadillac nun eine Studie für ein vollelektrisches Oberklasse-Cabrio vorgestellt.

Laut einer aktuellen GDV-Studie sind Schäden an E-Autos im Schnitt bis zu 25 Prozent höher als bei Verbrennern. Versicherer fürchten um die Mobilitätswende.

Der chinesische Autohersteller sieht sich von der EU offenbar unfair behandelt. Bei der Berechnung der Strafzölle sei einiges schiefgelaufen.

Der sächsische Fahrzeughersteller FES Fahrzeug-Entwicklung Sachsen hat einen neuen wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt.

Bis tief in die Lieferketten werden die CO2-Emissionen von E-Autos und Verbrennern mitunter verglichen. Dabei geht es doch auch um etwas ganz anderes.

Autohändler im Dilemma: Wegfall der E-Auto-Förderung führt zu Absatzflaute und massiven Rabatten auf gebrauchte Modelle. Hersteller reagieren unterschiedlich.

Die politisch getriebene Technologieoffenheit hinsichtlich der Zukunft des Autos zeigt beim nächsten Automobilhersteller Wirkung.

Toyota liegt auf Platz zwei der absatzstärksten Autohersteller. Plug-in-Hybride und E-Autos wachsen überdurchschnittlich.

In den Niederlanden werden Verbrenner ab 2025 nicht mehr in jede Innenstadt fahren dürfen. Kein Problem für Elektro-Lkw wie den Oxygen von Renault.