Blume zweifelt an Chinas Luxusmarkt für E-Autos
Der Absatz des Taycan fällt, vor allem in China. Porsche überdenkt seine Strategie für E-Luxusautos – und setzt verstärkt auf den US-Markt.
Ford soll Teile des Kölner Werks verkaufen wollen
Die nächste Hiobsbotschaft aus Köln: Ford soll Teile des Werks veräußern wollen. Erste Verhandlungen laufen bereits, so die Kölnische Rundschau.
Nio-Marke Firefly startet in Europa ab 29.900 Euro
Firefly bezeichnet sich als eine Lifestyle-Mobilitätsmarke, die intelligente, hochwertige kompakte Elektroautos anbietet. Was es nun zu beweisen gilt.
Diese Autos der Auto Shanghai 2025 kommen nach Europa
Auf der Auto Shanghai bleibt der große Trubel diesmal aus. Doch die Ruhe trügt. BYD, Geely & Co. bereiten die nächste Welle neuer Autos für Europa vor.
Hohes Plus bei Solarenergie kann Einbußen bei Windkraft nur bedingt abfedern
Trotz positiver Entwicklung im Solarbereich sind Erneuerbare leicht im Minus. Der Bedarf an flexiblen Stromquellen und Speichern wächst daher weiter.
Ionity führt neue Megawatt-Lader von Alpitronic ein
Ionity setzt 2025 auf neue Megawatt-Lader von Alpitronic, die bis zu acht E-Autos gleichzeitig laden und Reichweiten von 300 km in acht Minuten ermöglichen.
T&E: Deutschland ist Europas „SUV-Steuerhimmel“
Die Anreize in Deutschland, Unternehmen zu E-Autos zu lenken, gehören zu den schwächsten in Europa. Dafür werden Verbrenner-SUV umso mehr gefördert.
BYD: Chinas Elektroauto-Riese korrigiert Kurs in Europa
BYD unterschätzte Europas Vielfalt – nun setzt der Konzern auf erfahrene Köpfe, Plug-in-Hybride und eine überarbeitete Vertriebsstruktur.
Chinesische Marken holen in Europa auf
Europas Automarkt wuchs im März um 2,8 Prozent. E-Autos, Plug-in-Hybride und chinesische Marken wie MG oder BYD trugen maßgeblich zum Anstieg bei.
Analyse: Ein Drittel der Ladesäulen wird nicht genutzt
Der Boom beim Ausbau der Ladeinfrastruktur trifft auf geringe Nutzung: Viele Schnelllader bringen kaum Ertrag und setzen Betreiber unter Druck.
Branchenverbände: Stromnetz nicht bereit für Elektro-Lkw
Der Herstellerverband ACEA und Eurelectric fordern die Politik dazu auf, europäische Stromnetze auf schwere elektrische Nutzfahrzeuge vorzubereiten.
Eon: E-Autos stabilisieren künftig unser Stromnetz
Autarkie steigern, Netzentgelte senken: Eon bringt bidirektionales Laden in die Praxis – doch Marktintegration und Regulierung bleiben große Herausforderungen.