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Citroën bessert beim e-CX 4 nach. Während beim Antriebsstrang alles beim Alten bleibt, bekommt der kompakte E-Crossover eine frischere Optik. Beim Infotainment tut sich dagegen deutlich mehr.

Renault setzt große Stücke auf sein neuestes Elektroauto R5, der nicht nur aufgrund seines attraktiven Preises das Zeug dazu hat, ein Bestseller zu werden.

Laut Bosch-Chef dürfte die Verbrenner-Industrie bald aus Europa abwandern, wenn die EU mit ihrem Kurs nicht schnell einlenkt.

Eon übernimmt den Aufbau und Betrieb von insgesamt 7000 Ladepunkten inklusive intelligentem digitalen Lastmanagement.

Gaben hier einst französische Hersteller den Ton an, setzen sich bei sommerlichen Temperaturen immer mehr asiatische Marken in Szene – und E-Autos.

Wer bis Juni 2025 einen Nio ET5 oder ET7 mit Mietakku bestellt, spart zwei Jahre lang alle Batterie- und Energiekosten. Bis zu 60.000 km ohne Zusatzkosten.

Hausbesitzer, die im eigenen Haus leben, planen in hohen Anteilen die Anschaffung nachhaltiger Energietechnologien, so eine aktuelle Umfrage.

Chinesische Autobauer müssen Preise drastisch senken, um in Europa Kunden zu gewinnen. Eine Studie zeigt: 27 Prozent Rabatt wären im Schnitt nötig.

BMW, VW und Mercedes fürchten Umsatzeinbußen durch Trumps Zölle. Die neue Handelspolitik könnte Nordamerika als Absatzmarkt massiv belasten.

„Elektro ist die Zukunft, aber nicht jeder ist bereit“ – Volvo kombiniert E-Autos und Plug-in-Hybride und wächst trotz BAFA-Umweltbonus-Aus weiter.

Ein vollelektrischer Defender lässt auf sich warten. JLR sieht technische Hürden und plant das E-Auto erst mit der nächsten Modellgeneration ein.

Tesla startet 2025 mit der Produktion des vollelektrischen Lkw Semi. Eine neue Fabrik in Nevada soll jährlich bis zu 50.000 Einheiten herstellen.