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Kunden des neuen Hyundai Inster können zwischen zwei Batterievarianten wählen. Die größte kommt bis zu 370 Kilometer weit.

Zwei Schwergewichte der Autobranche machen gemeinsame Sache: Stellantis und Batterie-Weltmarktführer CATL wollen eine Batteriefabrik in Spanien bauen.

Rassehengst oder lahmer Gaul? Wir haben uns den überarbeiteten Ford Mustang Mach E näher angesehen – und auch seine autonomen Fahroptionen ausprobiert.

Chinesische Hersteller setzen auf Importe von Hybridautos nach Europa, um damit den erhöhten Zöllen auf Elektroautos zu entgehen.

Elektroautos und Plug-in-Hybride dürfen in ganz Bayern über eine Dauer von drei Stunden kostenlos parken.

Lucid Motors hat mit der Massenproduktion seines Elektro-SUVs Gravity in Arizona begonnen. Das Elektroauto ist zunächst auf dem US-Markt erhältlich.

Hyundais Deutschlandchef Ulrich Mechau geht davon aus, dass der Elektro-Kleinwagen Inster ein Renner wird. Und erklärt auch, warum.

Hyundai setzt neben der batterieelektrischen Mobilität vor allem bei schweren Nutzfahrzeugen auf Wasserstoff – und feiert dabei einen Meilenstein.

Der chinesische Autohersteller BYD ändert seinen Vertriebsansatz in Deutschland und schließt neue Handelspartnerschaften, was ursprüngliche Partner verärgert.

Das Lade-Joint Venture für Elektro-Lkw Milence hat seinen ersten Ladepark in Deutschland eröffnet, an der Autobahn A4 am Hermsdorfer Kreuz in der Nähe von Gera.

Seit Jahren sucht die Autobranche nach Plattformen, um sich neu in Szene zu setzen. Neuestes Beispiel, das funktioniert: die Art Miami.

Eon hat untersucht, wo öffentliche Ladepunkte verstärkt benötigt werden. Dafür wurden E-Autofahrer befragt, wo sie im Alltag Ladestationen erwarten.