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Kia veröffentlicht zum Bestellstart des Schrägheckmodells EV4 und der Limousine EV4 Fastback die Preise für alle Modellvarianten und weitere Details.

In der Vergangenheit hat Tesla bei vielen deutschen Flottenkunden nicht gerade für Begeisterung gesorgt – das soll sich jedoch im zweiten Halbjahr ändern.

Vulcan Energy will so viel Lithium herstellen, wie die Produktion von etwa 500.000 Elektroautobatterien pro Jahr benötigt.

Die chinesischen Elektroautohersteller Zeekr und Neta haben Autos frühzeitig als Verkäufe verbucht und so ihre Monats- bzw. Quartalszahlen künstlich erhöht.

Stellantis will seine Präsenz in Südafrika und der Sub-Sahara-Region deutlich ausbauen. Unter anderem mit den E-Autos von Leapmotor und Opel.

Hersteller aus China konnten ihren Absatz im ersten Halbjahr fast verdoppeln. Tesla verliert stark, stellt aber trotzdem das meistverkaufte Modell.

Angelehnt an ein klassisches amerikanisches Restaurant, jedoch futuristisch aufgepeppt und mit Ladepunkten in Hülle und Fülle: Tesla geht neue Wege.

Der neue Nissan Leaf kann sich sehen lassen. Seine Proportionen sind gefällig – das Platzangebot überzeugend. Doch wie schaut es mit der Technik aus?

In einer Studie zur Zufriedenheit mit der Marke rutscht der einstige Elektroauto-Primus Tesla ab. Neue Nummer eins ist ein Newcomer aus China.

Eine Untersuchung des ADAC an Autobahnen zeigt: Ladepreise sind oft intransparent, nicht benutzerfreundlich und ohne Vertragsbindung bis zu 62 Prozent teurer.

Opel-Chef Huettl sieht Deutschland als Schlüsselfaktor für die E-Mobilität – warnt aber: Ohne gezielte Förderung bleibt der Markt unvollständig.

Während Audi für die EU-Vorgaben noch deutlich mehr E-Autos braucht, kann man sich bei BMW fast schon entspannt zurücklehnen.