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Die Toshiba Corporation übernimmt das Geschäft mit SCiB-Akkus und macht daraus eine unabhängige Geschäftseinheit innerhalb des Toshiba-Konzerns.

Hongqi, die Premium-Automarke der chinesischen FAW Group, hat ihren ersten vollelektrischen SUV mit dem Namen E-HS3 in die Serienproduktion gebracht.

Gerade einmal 48 Sekunden dauert es, bis ein fertiges Model 3 vom Band läuft… Natürlich geht es nicht ganz so schnell. Aber das Timelapse-Video gibt in dieser Zeit einen Einblick auf die Fertigung des Model 3.

Ende 2018 können wir mittlerweile auf über 16.100 öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte in Deutschland blicken. Was ein Zuwachs von rund 20% in den letzten fünf Monaten entspricht.

Das Vertrauen der Verbraucher in die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Autoindustrie ist im Vergleich zum Vorjahr weiter zurückgegangen.

Gemeinsame Sache bei Elektroautos: Daimler und BMW wollen einem Medienbericht zufolge noch enger zusammenarbeiten.

Mit Merlin Ouboter habe ich mich über deren Familien-Unternehmen Microlino, sowie das gleichnamige Elektroauto für den Stadtverkehr ausgetauscht.

BMW-Chefentwickler Stefan Juraschek über die kommende Generation Elektroantriebe und die Nachhaltigkeit von Batteriezellen.

CleverShuttle gilt als Marktführer auf dem deutschen RidePooling-Markt und greift hierbei konsequent auf Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zurück.

Unter dem Namen CATL Geely Power Battery wird man sich künftig der Forschung und Entwicklung, sowie der Produktion und dem Vertrieb von Batteriezellen, -modulen und -paketen widmen.

Eine kürzlich eingereichte Markenanmeldung von Toyotas Premiummarke Lexus deutet auf einen vollständig elektrischen Lexus UX 300e hin.

Fünf weitere große Unternehmen sind der Elektroauto-Initiative EV100 der Non-Profit-Organisation The Climate Group beigetreten.