Ist mit der PPE-Plattform von Audi und Porsche erst im Frühjahr 2022 zu rechnen?
Der Start erster E-Autos auf der PPE-Plattform soll sich verzögern. Ab 2022 sollen dann ein E-Porsche Macan sowie ein vollelektrifizierter Audi EQ6 folgen.
Warum der Mythos vom Elektroauto-Akku mit 17 Tonnen CO2-Rucksack nicht stimmt
Elektroauto-Kritiker behaupten gerne, ein Stromer verursache einen tonnenschweren CO2-Rucksack. Doch das stimmt nicht.
WiTricity integriert Qualcomm HaloTM-Technologie in das eigene Portfolio
Die Übernahme vereinheitlicht Entwicklung von Technologieplattformen, um kontaktloses Laden von Elektrofahrzeugen am Markt schneller einführen zu können.
LEAF e+ 3.ZERO Limited Edition: Fast zwei Drittel der exklusiven Topversion schon vergriffen
In Europa sind schon 3.000 Vorbestellungen eingegangen. Fast zwei Drittel des auf 5.000 Einheiten begrenzten Kontingents sind damit bereits reserviert.
Update: Renault ZOE II – schon ab 2019 mit 400 km Reichweite und 96 kW (130 PS)?
Der ZOE II soll ein Upgrade erfahren und so von derzeit 65 kW (88 PS) auf um die 96 kW (130 PS) steigen. Die Reichweite soll ebenfalls auf 400 Kilometer ansteigen.
Zellproduktion in Deutschland: Verhandlungen im Hintergrund
Es tut sich was in Sachen Batteriezellproduktion für Elektroautos in Deutschland: Eine Entscheidung soll noch in diesem Jahr fallen.
E-Mobilität auf dem Weg zum weltweiten Durchbruch
Im vergangenen Jahr sind in den größten Automobilmärkten erstmals mehr als 1 Million reine Elektroautos verkauft worden.
Hyundai plant im Bereich des Elektroauto-Carsharing aktiv zu werden
Ein entsprechendes Testprojekt gab es 2018 bereits in den Niederlanden, welches nach mehr als 100.000 Fahrten mit dem elektrifizierten Ioniq gestoppt wurde.
Nikola Motor Company bringt Nikola Two und Nikola Tre als reine Elektro-LKW auf die Straße
Angeboten werden die beiden Elektro-LKW mit Batteriekapazitäten von 500 kWh, 750 kWh oder 1.000 kWh. Bis zu 480 km Reichweite stehen im Raum.
Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) bis 2027 rein elektrisch unterwegs
110 Verbrenner-Busse sollen bis 2027 auf Elektroantrieb umgestellt werden. Die Hälfte davon bereits bis 2022.
MAHLE setzt künftig auf kabellose Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge
MAHLE macht parkende Fahrzeug zum Pufferspeicher und lässt deren Energie wieder ins Netz zurückspeisen – ein großer Vorteil, um regenerativ erzeugten Strom ideal zu nutzen.
Fully Charged wirft einen Blick auf den Sion von Sono Motors
Fully Charged hat sich den Sion von Sono Motors etwas genauer angesehen. Wissenswerte Einblicke auf den Prototyp des Sion.