Amnesty fordert ethische Batterien ohne Kinderarbeit und Menschenrechtsverletzungen
Lithium-Ionen-Batterien hängen noch zu oft mit Menschenrechtsverletzungen einschließlich Kinderarbeit sowie Umweltschäden zusammen.
smart konzentriert sich künftig auf China: Joint Venture von Daimler und Geely beschlossene Sache
Künftig soll die reinen Elektroautos von smart in China vom Band laufen. Daimler gründet hierzu ein Joint-Venture mit Geely und will gemeinsam der Marke zu globalem Wachstum verhelfen.
CSU-Fraktionsvize Lange: „regenerative Kraftstoffe und Wasserstoff werden ihren Anteil am Energiemix im Verkehr haben“
So sei es zwar „immer gut, wenn der Finanzminister Geld für Mobilität und klimaschutzwirksame Maßnahmen in Aussicht stellt“, aber es ist eben auch zu kurz gegriffen sich nur auf einen Antrieb zu konzentrieren.
Fortum erhöht Recyclingquote von Elektroauto-Akkus auf über 80 Prozent
Eine neue Technologie des nordischen Clean Energy-Unternehmens Fortum kann mehr als 80 Prozent einer ausgedienten Elektroautobatterie recycelbar machen.
Seat: Elektro- und PHEV-Modelle und neu entwickelte E-Plattform auf MEB-Basis
Seat wird eine neue Fahrzeugplattform zusammen mit VW entwickeln, um kleine E-Autos für unter 20.000 Euro auf die Straße zu bringen. 6 weitere E- und PHEV-Modelle sind bereits geplant.
Toyota widerspricht VW bei Wasserstoff-Technologie
Der japanische Autohersteller Toyota positioniert sich bei alternativen Antriebsarten entschieden anders als der deutsche Marktführer Volkswagen.
BYD enthüllt Pläne für brandneue Serie von Elektroautos
Nach der Planung von BYD positioniert sich die „e“-Serie als Anbieter von smarten E-Autos mit den Schwerpunkten Qualität, Kosteneffizienz und neue intelligente Mobilitätslebensdauer.
Aral setzt auf Akku Sharing Points von GreenPack
Die Kooperation von Aral mit dem Battery-as-a-Service (BaaS) Provider GreenPack zeigt auf, dass Tankstellen auch in Zukunft bei einem sich ändernden Mobilitätsmix eine zentrale Rolle spielen können.
Norwegen will Betrieb von E-Taxis durch induktives Laden attraktiver machen
Ab 2023 sollen nur noch E-Taxis in Oslo zugelassen werden, ab 2025 dürfen nur noch emissionsfreie Autos neu auf die Straße kommen.
Citroen fordert Elektromotoren für WRC-Rallyeserie
Kommen in der Rallye-Weltmeisterschaft WRC nicht spätestens zur Saison 2022 Elektromotoren zum Einsatz, will Citroen die Rennserie verlassen.
Entscheidung über die Zukunft von smart fällt noch 2019 / Verkauf an Geely eine Option?
smart hat sich ab 2020 nur noch E-Autos auf die Fahne geschrieben. Aktuell steht der Verkauf der Daimler-Tochter an Branchenkollege Geely im Raum.
China reduziert Subventionen für Elektroautos
Fortan werden nur noch E-Autos mit einer Reichweite > 400 km gefördert. Diese allerdings auch nur noch mit der Hälfte der bisherigen Subvention.