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Der neue Chef von Renault, Thierry Bolloré, schiebt den Diesel aufs Abstellgleis. Er verspricht stattdessen ein günstiges Elektroauto für 10.000 Euro.

Die SPD will die Zahl öffentlicher Ladesäulen für Elektroautos auf eine Million erhöhen. Das sei gar nicht notwendig, sagen Experten.

Nach einem E-Kleinwagen soll ein weiteres Ford Elektroauto auf Basis der MEB-Plattform von VW folgen. Bisher hält man sich allerdings bedeckt.

Dr. Sarah Michaelis, Leiterin der Fachabteilung Batterieproduktion des VDMA, über die Chancen von Lithium-Ionen-Batterien und der deutschen Industrie.

Ab 16.300 Euro wird der Seat Mii electric auf die Straße kommen. Rein technisch steht er mit dem VW e-up! und Škoda Citigo e iV auf einer Stufe.

„Wer Kinder hat und sich Gedanken über deren Zukunft macht, der weiß, dass es nicht so weitergehen kann wie bisher“, sagt Polestar-Chef Ingenlath.

Forschende des Paul Scherrer Instituts PSI in der Schweiz haben die mechanischen Vorgänge in Feststoffbatterien so genau wie noch nie beobachtet.

Deutschland konnte im Juli 5.969 E-Autos absetzen, Norwegen „nur“ 3.484. Der erste Platz im E-Auto-Markt, betrachtet nach Ländern, fängt an zu wackeln.

Mehr Elektroautos, mehr Radwege, mehr Elektrobusse. Mit Maßnahmen wie diesen soll der deutsche Verkehr klimafreundlicher werden.

Gemeinsam mit Rimac könnte Porsche an einem Hypecar arbeiten. Erste Details wurden bekannt, eine angepeilter Termin zur Markteinführung allerdings nicht.

Der Sportwagenbauer Porsche hat gemeinsam mit 320 Gästen aus Politik, Wirtschaft und Medien die neue Fabrik für den Taycan eröffnet.

Mehr als 1.000 neue Ladestationen in den nächsten vier Jahren, sowie eine Elektrifizierung des kommunalen Fuhrparks ist in Rotterdam geplant.