Nissan will mit Premiumanspruch wieder E-Auto-Marktführer werden
Das Elektroauto Ariya soll eine Zeitenwende bei Nissan einläuten: Mehr Premium, mehr Reichweite, mehr Gewinn.
General Motors und LG Chem investieren 2,3 Mrd. US-Dollar in Batteriezellen
Mit modernsten Herstellungsverfahren möchte man Batteriezellen effizient und abfallarm produzieen, um von starken Skaleneffekten zu profitieren.
Goupil präsentiert Elektrotransporter G6
Der G6 kann in neun Kubikmeter bis zu 1,2 Tonnen Zuladung unterbringen. Das macht das E-Fahrzeug vor allem für Lieferdienste und Handwerker interessant.
Tesla oder wenn Mensch und Maschine kommunizieren
Die Welt diskutiert heutzutage, ob künstliche Intelligenz (KI) gut oder schlecht ist. Tesla zeigt schon heute wie sich KI in den Alltag integrieren lässt.
Wie auf Schienen über Schnee: Was vier Elektromotoren alles können
Elektroautos mit getrennt angetriebenen Rädern können dank der variabel verteilbaren Antriebskraft auch in kritischen Situationen stabil bleiben.
Mercedes-Benz startet Batterie-Produktion in Bangkok
Der globale Batterie-Produktionsverbund von Mercedes-Benz hat in Thailand seine dritte Fertigungsstätte in Betrieb genommen.
Mazda MX-30: Warum es wichtig ist die richtige Akku-Größe zu wählen
Theo Falk und Joachim Kunz haben sich im Interview mit uns über den Mazda MX-30 unterhalten. Exklusive Einblicke und Details findest du hier.
Weltweit größtes E-Fahrzeug muss nicht geladen werden und spart 130 Tonnen CO2/Jahr ein
In der Schweiz ist mit 110 Tonnen (voll beladen) das schwerste E-Fahrzeug der Welt unterwegs. Dank Rekuperation muss dies nie geladen werden.
Neues Gesetz soll Elektroautos für Fahrschulen attraktiver machen
Damit Automatik-Fahrschüler auch Schaltgetriebe beherrschen, sollen sie künftig eine zusätzlich Schulung in einem Schaltfahrzeug machen.
Die Rückkehr der Plug-In-Hybride: Eine Analyse
Plug-In-Hybride werden 2020 eine entscheidende Rolle zur Erreichung der CO2-Flottenziele spielen. Hersteller und Politik setzen daher verstärkt darauf.
Ärger über volle Tesla-Supercharger in Kalifornien
Vor allem an Feiertagen wird es an Superchargern ganz schön eng. Lange Wartenzeiten können vorkommen. Tesla reagiert prompt.
Bayrischer Staatsminster Aiwanger: „Bayern muss deshalb Autoland bleiben.“
Bayern zählt auf BMW beim Mobilitätswandel. Dabei lässt man den Hersteller nicht nur selbst investieren, sondern greift auch in die eigene Tasche.