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Binnen 500 Tagen sollen 500 MerlinOne-Ladestationen in 50 Städten errichtet werden. Die Schnellladestationen soll hierbei die Ladeinfrastruktur stärken.

Mit dem Volvo V60 T8 AWD Polestar Engineered will der schwedische Premium-Automobilhersteller ein Plug-in-Hybridisiertes Ausrufezeichen setzen.

Hyundai will bereits eine Lösung gefunden haben, um den Mangel zu beheben. Die sei allerdings nicht perfekt, gibt der Hersteller zu.

Die Förderung und steuerliche Begünstigung von Plug-in-Hybriden gilt als realitätsfern und könnte sich demnächst ändern.

Renault scheint sich sicher seine CO2-Flottenwerte für 2020 zu erreichen. So sicher, dass sie den CO2-Überschuss an andere Hersteller verkaufen wollen.

Lotus war indirekt ein „Geburtshelfer“ eines der ersten auf dem Markt erhältlichen Elektroautos: Dem ersten Tesla Roadster, der ab 2008 gebaut wurde.

Während Toyota die Brennstoffzelleneinheit liefert, entwickelt Hitachi das Hybridantriebssystem inklusive Konverter und Batterie.

Amazon hat sein rein elektrisches Lieferfahrzeug vorgestellt, das der Versandriese zusammen mit dem Start-up Rivian aus den USA entwickelt und gebaut hat.

Ford Kunden zahlen für 119 km Reichweite laden 7,20 Euro bei IONITY; vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller 17,87 Euro – für die gleiche Reichweite.

Die Ankündigung dürfte all jene freuen, die gerne einen Volvo fahren möchten, den aktuell kleinsten Elektro-Volvo XC40 allerdings als zu groß empfinden.

Durch Fördermaßnahmen und Entlastungen soll es insgesamt nicht zu einer Mehrbelastung kommen, da den Bürgern alle Einnahmen zurückgegeben werden.

Beim neuen CUPRA Leon feiert der Plug-In-Hybrid seinen Auftakt. Doch die sportliche Versuchung lauert überall.