Scheuer stellt Förderung und Steuer-Vorteile für Plug-in-Hybride auf den Prüfstand
Die Förderung und steuerliche Begünstigung von Plug-in-Hybriden gilt als realitätsfern und könnte sich demnächst ändern.
Renault bietet Automobilhersteller beim Erreichen der CO2-Flottenwerte Hilfe an
Renault scheint sich sicher seine CO2-Flottenwerte für 2020 zu erreichen. So sicher, dass sie den CO2-Überschuss an andere Hersteller verkaufen wollen.
Lotus entwickelt Leichtbau-Plattform für Elektroautos
Lotus war indirekt ein „Geburtshelfer“ eines der ersten auf dem Markt erhältlichen Elektroautos: Dem ersten Tesla Roadster, der ab 2008 gebaut wurde.
Toyota und Hitachi entwickeln Wasserstoffantrieb für die Schiene
Während Toyota die Brennstoffzelleneinheit liefert, entwickelt Hitachi das Hybridantriebssystem inklusive Konverter und Batterie.
Amazon und Rivian stellen maßgeschneiderten Elektrotransporter vor
Amazon hat sein rein elektrisches Lieferfahrzeug vorgestellt, das der Versandriese zusammen mit dem Start-up Rivian aus den USA entwickelt und gebaut hat.
Ford-Kunden können an IONITY-Ladestationen für 0,31 Euro/kWh laden
Ford Kunden zahlen für 119 km Reichweite laden 7,20 Euro bei IONITY; vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller 17,87 Euro – für die gleiche Reichweite.
Volvos „Baby-SUV“ XC20 soll auf SEA-Plattform von Geely stehen
Die Ankündigung dürfte all jene freuen, die gerne einen Volvo fahren möchten, den aktuell kleinsten Elektro-Volvo XC40 allerdings als zu groß empfinden.
Grundlage für CO2-Preis vom Bundestag abgesegnet
Durch Fördermaßnahmen und Entlastungen soll es insgesamt nicht zu einer Mehrbelastung kommen, da den Bürgern alle Einnahmen zurückgegeben werden.
CUPRA Leon: Wahl zwischen Welten – Nachhaltig oder sportlich?
Beim neuen CUPRA Leon feiert der Plug-In-Hybrid seinen Auftakt. Doch die sportliche Versuchung lauert überall.
Im Gespräch mit Tina Hezel, Produktmanagerin EQV über die E-Großraumlimousine
Tina Hezel, Produktmanagerin des Mercedes-Benz EQV hat sich mit uns über die E-Großraumlimousine unterhalten und interessante Details preisgegeben.
Tesla’s Battery Day oder Batterien für Anfänger wie mich!
Was ist eine Batterie ohne Kontakt und warum ist das wichtig? Die komplexe technische neue Batterietechnologie von Tesla in einfachen Worten erklärt.
GAC New Energy stellt Zweigang-Doppelmotor für Elektroautos vor
Die integrierte Antriebseinheit hat eine Leistung von 340 kW, der Wirkungsgrad soll bei 90 Prozent liegen.