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Bentley bringt 2027 seinen ersten Elektro-SUV – zu einem Preis vergleichbar mit dem Bentayga. CEO Rocco nennt das die Grundvoraussetzung für den Markterfolg.

Die britische Autoindustrie fordert angesichts des geplanten Industrial Accelerator Acts Klarheit, ob ihre Autos künftig als „Made in Europe“ gelten oder nicht.

Hyundai stellt den neuen Ioniq 3 vor: mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und dem mit größten Kofferraum seiner Klasse.

Für Mercedes geht es bei der elektrischen C-Klasse um weit mehr als ein neues Modell. Die Elektro-Limousine ist das neue automobile Zentrum der Marke.

Smart zeigt erste Designskizzen des Concept #2 – ein Ausblick auf den vollelektrischen Nachfolger des fortwo, der demnächst auf der Auto China Premiere feiert.

Der VW-Konzern hat im ersten Quartal weltweit vier Prozent weniger Autos ausgeliefert. Europa wächst, doch China und die USA belasten die Bilanz.

Der Renault 4 E-Tech elektrisch ist ab sofort als „Plein Sud“ mit Stoff-Faltdach bestellbar – und bringt gleichzeitig ein Technik-Update für die Baureihe.

Die internationale, repräsentative Studie zeigt, welche Markttrends sich in Sachen Elektromobilität abzeichnen.

Allradantrieb, 700 kW Rekuperation, neue Brake-by-Wire-Systeme: Der GEN4-Rennwagen markiert den bislang größten technischen Schritt der Formel-E-Geschichte.

Kurz nach der Weltpremiere ist der neue vollelektrische Großraum-Van von Mercedes in zwei unterschiedlichen Ausführungen bestellbar.

Knapp 1,4 Millionen Fahrzeuge lieferte der europäische Konzern in den ersten drei Monaten des Jahres weltweit aus.

Audi baut die Zusammenarbeit mit SAIC aus und will vier weitere auf China zugeschnittene Elektroautos entwickeln.