E.ON & VW bringen Plug & Play Schnellladesäule mit 150 kW an den Start
“E.ON Drive Booster” lässt zwei E-Autos mit je bis zu 150 kW laden, ohne Starkstromanschluss fast überall laden – internem Batteriespeicher sei Dank.
iStream: Enorme Vorteile für Reichweite, Gewicht und Kosten der nächsten Generation von E-Fahrzeugen
Gordon Murray Design wartet mit seiner iStream-Fahrzeugdesign- und Fertigungsverfahren auf, welche E-Fahrzeug der nächsten Generation verändern können.
BASF und CATL starten Kooperation für Batterierecycling und Kathodenmaterialien
Die neue Partnerschaft unterstützt die Selbstverpflichtung beider Unternehmen für globale CO2-Neutralität und die CATL-Lokalisierungsstrategie in Europa.
Mit jedem E-Auto sinkt die Nachfrage nach Sprit
Studie sieht Rückgang bei Benzin und Diesel bis 2035 um 56 Prozent. Im Gegenzug steigt die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien stark.
Ford schafft 450 weitere Arbeitsplätze für die Massenproduktion des F-150 Elektro-Pick-up
Um die enorme Nachfrage nach dem Elektro-Pick-up F-150 befriedigen zu können, schafft Ford Hunderte neue Arbeitsplätze.
Schluss mit Verbrennern! DUH verklagt BMW und Mercedes
Der Verein fordert, die Hersteller sollen im Einklang mit dem Pariser Klimaschutzabkommen den Verkauf von Verbrennern bis 2030 einstellen.
Renault investiert 550 Millionen Euro für E-Auto-Produktion im Traditionswerk Douai
Renault hat ambitionierte Ziele: Erschwingliche Elektroautos sowie eine Jahresproduktion von mehr als 400.000 E-Autos ab 2025.
Erstes autonomes, emissionsfreies Frachtschiff sticht in Norwegen in See
Bis zu 40.000 LKW-Fahrten im Jahr könne das elektrische Container-Schiff einsparen. Und sei dabei noch günstiger als Verbrenner-Alternativen unterwegs.
VWN, MOIA und Argo AI stellen Zeitplan für autonomes Ridepooling in Hamburg vor
Nach einer umfassenden Testphase soll das autonome Ridepooling-Angebot durch MOIA ab 2025 starten.
Skoda setzt voll „auf das reine E-Auto“
Skoda-Chef Schäfer über die Auswirkungen der Halbleiterkrise und welche Strategie die Marke bei der E-Mobilität verfolgt.
Kreditkarten-Terminal für Ladesäulen ab 2023 Pflicht
Auch der Bundesrat hat der Änderung der Ladesäulenverordnung zugestimmt. Änderungsempfehlungen verschiedener Ausschüsse wurden abgelehnt
Jolt: 500 ultraschnelle Ladestationen in 500 Tagen
Die ultraschnellen Ladegeräte können ein Elektroauto in 15-30 Minuten vollständig aufladen und sollen deutschlandweit aufgestellt werden.