Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD AT: Test- und Fahrbericht
Mitte April 2021 haben wir uns den Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD AT genauer angesehen und unsere Erfahrungen/ Eindrücke mit diesem festgehalten.
Porsche animiert Führungskräfte zum Umstieg auf Elektroautos
Das Management von Porsche soll in Sachen Elektromobilität mit gutem Beispiel vorangehen und auf E-Autos umsteigen.
Alfred Vrieling, Compleo: In 40 Sekunden 450 km laden ist kein Problem
„Laden ist nicht Tanken“, dass sieht man, wenn man in nur 40 Sekunden 450 km laden kann. Insofern man die Sichtweise von Alfred Vrieling, Compleo teilt.
Chinas Neo Park – ein wahres Wunderland für E-Auto Start-Ups
Nio beteiligt sich am wohl größten E-Mobilitätsprojekt Chinas. Eine Millionen E-Fahrzeuge pro Jahr, Batterien im 100 GWh-Bereich und Labore: der Neo Park.
Ab 2028 wird Lotus nur noch E-Autos bauen – Emira ist letzter Verbrenner
Mit dem Emira wird noch im Sommer 2021 der letzte Verbrenner von Lotus vorgestellt. Ab 2028 fahren künftige Modell nur noch elektrisch vom Band.
Großversuch in Tiefgarage: Im Schnitt reicht eine Ladeleistung von 4,6 kW
Bei einem Projekt von Netze BW fanden während der gesamten 16 Monate Projektdauer nie mehr als 13 Ladevorgänge parallel statt – bei 58 Ladepunkten.
Hino & Ree: Nächste Generation E-Nutzfahrzeug-Mobilitätslösungen
Die Unternehmen werden daran arbeiten, bis 2022 Hardware-Prototypen zu entwickeln, während sie parallel dazu Geschäftsmodelle evaluieren.
Aiways U6 enthüllt: Kommt noch 2021 auf MAS-Plattform nach Europa
Aiways stellt seinen zweiten Serien-Stromer Aiways U6 vor, als E-SUV mit markanter Front und eingängigem Design. Und sportlicher als der U5.
Alfa Romeo-CEO über künftige Modelle: „Entweder elektrifiziert oder sie sind tot“
Kommende Alfa Romeo laufen entweder elektrifiziert vom Band, oder gar nicht. Hier zeigt sich der neue CEO Jean-Philippe Imparato konsequent.
Volkswagen bestätigt GTX-Version des Elektro-SUV ID.5
Mit dem ID.5 GTX soll der zweite Perfomance-Stromer auf den ID.4 GTX folgen. Hinsichtlich der technischen Daten gibt es kaum Unterschiede.
Denkfabriken raten zu Verbrenner-Ausstieg ab 2032
Wäre die Politik mutiger, könnte Deutschland schon 2045 klimaneutral sein. Der Zeitgewinn von fünf Jahren würde knapp eine Milliarde Tonnen CO2 sparen
Polestar erweitert sein Angebot für Testfahrten
Ab sofort besteht die Möglichkeit nun auch in Leipzig, Braunschweig, Fürth, Saarbrücken, Karlsruhe, Neubrandenburg und Kempten.