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Beim Vergleich von 28 Elektromodellen mit einem entsprechenden Verbrenner versichern Verbraucher in 20 Fällen das E-Auto günstiger.

Das erste Vorserienfahrzeug des Aiways U6 SUV Coupé wurde erfolgreich produziert; die Serienproduktion rückt näher.

Rund 600.000 Kundinnen und Kunden mieten bei ShareNow alle acht Sekunden ein E-Auto an. Somit finden täglich rund 11.000 Elektrofahrten statt.

Damit hätte Porsche ein E-Auto im Angebot, das in direkte Konkurrenz zum Tesla Model 3 und dem BMW i4 treten würde.

Analoge Kartenterminals in Ladestationen seien nicht Wegbereiter für E-Mobilität, sondern eher ein Hindernis, wie Ladedienstleister Parkstrom aufzeigt.

Bis 2030 würden im Konzern sechs Giga-Fabriken für Batterien gebraucht, sagt Technik-Vorstand Schmall. Feststoff-Akkus schon ab 2025 denkbar

Nur mit beidem – Strom und Kraftstoffen aus nachhaltigen Quellen – könnten die gemeinsamen Klimaziele in Europa erreicht werden

Geht es nach CATL sei man noch einige Jahre von der Serienreife der Festkörper-Batterie entfernt. Fisker und NIO scheinen gleicher Meinung zu sein.

Ein Automobilexperte von Roland Berger spricht von einer „großen Welle neuer Elektroautos, die auf dem Weltmarkt eine große Rolle spielen werden.“

Berichten zufolge soll die Giga Berlin deutlich weniger Wasser verbrauchen als ursprünglich geplant: 1,42 statt 3,3 Millionen Kubikmeter.

Wasserstoff-Lkw gelten gemeinhin als die beste Lösung für den Fernverkehr. Zwei Experten eines Lkw-Herstellers sehen das anders.

„Ein Riesenschritt in Richtung klimafreundliche Mobilität“: Deutschland fördert 62 H2-Projekte aus Industrie und Mobilität mit gut 8 Milliarden Euro.