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Die von der Großen Koalition eingeführte Sonderabschreibungsmöglichkeit für E-Fahrzeuge wurde als nicht kompatibel mit dem EU-Beihilfenrecht qualifiziert.

Der japanische Autohersteller Mitsubishi wird auch in den kommenden Jahren kein vollelektrisches Auto anbieten. Man bleibt dem Plug-In-Hybrid vorerst treu.

Der Mercedes-Benz VISION EQXX hat bei einer Fahrt von mehr als 1000 Kilometern mit einer Batterieladung seinen eigenen Effizienzrekord übertroffen.

Das rennstreckentaugliche Chassis basiert auf der Architektur des jüngst vorgestellten Elektrotransporters E-Transit Custom von Ford.

Der größte Batteriehersteller – die chinesische CATL – setzt voll auf Cell-to-Pack-Technologie. Die neue „Qilin“ ist der neue Maßstab in Sachen Volumennutzungseffizienz und Energiedichte.

Der sportliche Crossover, der in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts auf den Markt kommen soll, soll ausschließlich mit Elektroantrieb erhältlich sein.

Die Kaufprämie für Elektroautos sorgt weiter für Streit in der Ampelkoalition. Grüne und SPD sind dafür, die FDP dagegen.

Finanzminister Lindner (FDP) hat im Streit um das europaweite Verbrenner-Aus ab 2035 ein Entgegenkommen signalisiert.

Cito will den Transportmarkt digitalisieren, dabei sowohl auf Kunden-, als auch auf Transportdienstleisterseite Verbesserungen schaffen. Wir haben Details.

P3 Group ortet eine zu hohe Abhängigkeit von asiatischen Zulieferern bei der Produktion von Halbleitern. Insbesondere E-Autos leiden darunter.

Der deutsche Thermo-Spezialist Webasto steigt ins Batteriegeschäft ein und zeigt in Stuttgart die erste eigenproduzierte Batterie für Hyundai-Kia.

Bei dem Elektroauto Polestar 5 handelt es sich um einen leistungsstarken, viertürigen Elektro GT mit Sportwagenqualitäten.