Niederlande: Keine neuen Verbrenner nach 2030

Niederlande: Keine neuen Verbrenner nach 2030
Copyright ©

shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 448675831

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die niederländische Regierung hat den Plan bestätigt, ab dem Jahr 2030 keine neuen Benzin- und Dieselautos mehr zuzulassen. Das Vorhaben ist ein Punkt eines ausführlichen Masterplans für die kommenden Jahre, um das Land für die Zukunft zu rüsten. Die vier Koalitionsparteien verhandelten den Plan seit den Wahlen im März, nach nun mehr als 200 Tagen wurde er verabschiedet.

Mit einem Marktanteil von weniger als zwei Prozent für Elektrofahrzeuge sind die Niederlande noch weit davon entfernt, ihr Ziel auch zu erreichen. Momentan werden in den Niederlanden knapp eine halbe Million Pkw pro Jahr neu zugelassen.

Derzeit dominiert der US-Hersteller Tesla den Elektroautomarkt im Land. Das Model S und das Model X sind die erst- und zweitbestverkauften Elektroautos des Landes, gefolgt von dem kürzlich eingeführten Hyundai Ioniq Electric und dem BMW i3 auf dem vierten Platz.

Die Niederlande sind mit ihrem Plan nicht allein: Sie schließen sich mehreren anderen Ländern und Regierungen an, die ähnliches vorhaben. Auch Frankreich, Großbritannien und Schottland haben bereits angekündigt, Benzin- und Dieselfahrzeuge zu Gunsten von Elektroautos verbieten zu wollen. Der weltgrößte Automarkt China, Kalifornien und Norwegen arbeiten ebenfalls auf dieses Ziel hin.

Quellen: Electrek.co – The Dutch government confirms plan to ban new petrol and diesel cars by 2030 // NL-Times: New Dutch government’s plans for the coming years

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Fabian Mechtel  —  

Hyundai investiert in Rüsselsheim über 200 Millionen Euro in das europäische Entwicklungszentrum und fährt damit gegen den Abwärtstrend der Automobilindustrie.

Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission

Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission

Sebastian Henßler  —  

Tesla streicht den Begriff nachhaltig aus seiner Mission. Musk setzt stattdessen auf Amazing Abundance und rückt KI und Robotik stärker in den Fokus.

Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos

Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos

Maria Glaser  —  

Mit dem skalierbaren Verfahren EV360 des schwedischen Unternehmens sollen alte und kaputte Elektroautos zerlegt und Teile wiederverwendet werden.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an

Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an

Laura Horst  —  

Dreame hat Fotos seines ersten Autos gezeigt, bei dem es sich um einen elektrischen Supersportwagen handelt. Das Auto könnte 2027 auf den Markt kommen.

Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite

Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite

Maria Glaser  —  

Aus China, für China: Mit Modellen wie dem ID. Unyx 08 will der einstige Marktführer wieder zurück in die Erfolgsspur.