Mercedes: Ladestationen lassen sich künftig vorab buchen

Mercedes: Ladestationen lassen sich künftig vorab buchen
Copyright:

Mercedes-Benz

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Mercedes-Benz bündelt künftig digitale Ladelösungen unter der neuen Plattform MB.Charge. Damit soll das Laden von Elektroautos sowohl unterwegs als auch zu Hause und am Arbeitsplatz einfacher werden. Kund:innen profitieren von einem vernetzten System, das alle Ladeprozesse nahtlos integriert, wie das Unternehmen in entsprechender Mitteilung zu verstehen gibt. Als erste Neuerung ersetzt MB.Charge Public den bisherigen Dienst Mercedes me Charge.

Die Funktionen für das öffentliche Laden bleiben erhalten, werden aber um zusätzliche Features erweitert. Preise und Tarife bleiben unverändert. Bestehende Verträge gehen automatisch in das neue System über, ohne dass eine Neuregistrierung erforderlich ist. Auch RFID-Ladekarten aus dem bisherigen System behalten ihre Gültigkeit. MB.Charge Public steht nicht nur für private Nutzer bereit, sondern auch für Unternehmen mit Elektroautos oder Plug-in-Hybriden.

Die Ladefunktionen sind direkt in das MBUX-System integriert und können über die Mercedes-Benz App gesteuert werden. Dank der tiefen Vernetzung zwischen Auto und Ladeinfrastruktur soll das Laden effizienter werden. Fahrer:innen haben über eine zentrale Plattform Zugriff auf alle relevanten Informationen, was die Nutzung erleichtern soll.

Eine weitere Neuerung ist die Möglichkeit, Ladestationen im Voraus zu reservieren. Dieses Feature startet zunächst in Deutschland und den USA. Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden können exklusive Ladepunkte an unternehmenseigenen Ladeparks sichern. Wenn eine Route mit Electric Intelligence Navigation geplant wird, reserviert das Auto automatisch einen Ladeplatz 15 Minuten vor der Ankunft.

Ab April steht MB.Charge Public auch für Geschäftskunden und Flottenbetreiber zur Verfügung. Ein webbasiertes Portal ermöglicht die Verwaltung von Ladeverträgen, RFID-Karten, Ladevorgängen und Abrechnungen. Durch die Differenzierung zwischen Fahrer:innen sowie Flottenmanagern bleiben abrechnungsrelevante Daten geschützt. Während Fahrer:innen Zugang zu den gewohnten Ladefunktionen haben, können Flottenverantwortliche administrative Aufgaben übernehmen. Das B2B-Angebot startet in Deutschland, Frankreich, Großbritannien, den USA und Kanada. Weitere europäische Märkte sollen im Lauf des Jahres folgen.

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

E-Auto laden wird günstiger – auch wegen des Wettbewerbs

E-Auto laden wird günstiger – auch wegen des Wettbewerbs

Daniel Krenzer  —  

Ladestationen bauen ist schön und gut, aber viele stehen über Stunden leer. Die Betreiber ringen daher zunehmend um Kundschaft.

Monta zeigt, warum Software über Ladepunkte entscheidet

Monta zeigt, warum Software über Ladepunkte entscheidet

Sebastian Henßler  —  

Monta-COO Max Lion Scherer ordnet ein, warum Software heute über die Wirtschaftlichkeit von Ladepunkten entscheidet und KI dabei eine Schlüsselrolle spielt.

MAN erprobt bidirektionales Laden mit Elektro-Lkw

MAN erprobt bidirektionales Laden mit Elektro-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

MAN zeigt, wie E-Lkw zu einem aktiven Element der Energieinfrastruktur werden – wirtschaftlich, vernetzt und bereit für die nächste Stufe der Elektrifizierung.

Europas Ladenetz wächst langsamer, wird aber leistungsstärker

Europas Ladenetz wächst langsamer, wird aber leistungsstärker

Tobias Stahl  —  

Eine aktuelle Analyse zeigt: Das Wachstum des öffentlichen Ladenetzes in Europa hat sich 2025 verlangsamt – dafür bieten die Ladepunkte jedoch mehr Leistung.

ABB bringt Split-System für gewerbliches Schnellladen

ABB bringt Split-System für gewerbliches Schnellladen

Sebastian Henßler  —  

ABB E-mobility trennt beim M-Series-System Leistungsschränke von Ladepunkten. Die Anlage skaliert von 200 kW auf bis zu 1,2 MW – ganz ohne Standortumbau.

So viel günstiger als Verbrenner fuhren E-Autos zuletzt

So viel günstiger als Verbrenner fuhren E-Autos zuletzt

Daniel Krenzer  —  

Rabot Energy stellt fest, dass E-Auto-Fahren in der Iran-Krise auch bei dynamischen Strompreisen deutlich günstiger ist, als Sprit zu tanken.

Stippvisite in Kopenhagen: Wo das E-Auto längst Alltag ist

Stippvisite in Kopenhagen: Wo das E-Auto längst Alltag ist

Sebastian Henßler  —  

In Kopenhagen sind sieben von zehn neu zugelassenen Autos elektrisch. Ein Vor-Ort-Bericht über das, was im Stadtbild sichtbar wird – und was nicht.