Mercedes AMG EQE 53 SUV ab sofort bestellbar

Mercedes AMG EQE 53 SUV ab sofort bestellbar
Copyright:

Mercedes-AMG

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Die Mercedes-AMG-Vertragspartner nehmen ab sofort Bestellungen für den neuen Mercedes AMG EQE 53 4MATIC+ SUV entgegen, heißt es in einer Pressemitteilung. Der Stromverbrauch WLTP kombiniert betrage 25,6-23,0 kWh/100 km, die Reichweite laut WLTP: 407 bis 455 Kilometer. Der Listenpreis betrage 129.662,40 Euro. Außerdem sei der Konfigurator im Internet freigeschaltet. Auch Online-Orders seien möglich.

„Die umfangreiche Grundausstattung enthält das AMG Ride Control+ Luftfahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung und 21‑Zoll-Rädern, die elektromechanische aktive Wankstabilisierung AMG Active Ride Control, das Digital Light, die AMG Sound Experience und das AMG Performance-Lenkrad mit Lenkradtasten“, schreibt Mercedes in der Mitteilung.

„AMG-typisches Fahrerlebnis“

Mit seinem variablen Innenraum und dem performance-orientierten Antriebskonzept sei der neue EQE 53 4MATIC+ SUV das vielseitigste Elektrofahrzeug im Portfolio von Mercedes-AMG. Das Multitalent biete darüber hinaus ein großzügiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck. Zwei leistungsstarke Elektromotoren mit 460 kW (626 PS) oder 505 kW (687 PS) und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ bilden demnach die Grundlage für das AMG-typische, dynamische Fahrerlebnis.

Mercedes-AMG-EQE-SUV
Mercedes-AMG

Die Ausstattungsdetails und die zahlreichen Optionen böten ein breites Individualisierungsspektrum für unterschiedlichste Kundenwünsche. Herausragend sei das AMG Dynamic Plus Paket für 4760 Euro. Es bündele fahrdynamische Extras wie den kraftvollen Boost für den Rennstart, die Erhöhung der Maximalgeschwindigkeit auf 240 Stundenkilometer sowie die emotionale AMG Sound Experience „Performance“.

Stolz auf den Sound-Generator

Bei passender Batterie-Temperatur und Ladezustand ließen sich die maximale Leistung und das Drehmoment für den Rennstart kurzzeitig erhöhen. Für den Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer benötige der EQE 53 4MATIC+ SUV dann nur 3,5 Sekunden. Bassaktuator und Lautsprecher im Fahrzeug verdeutlichten bereits im Stand die Kraft der Elektromotoren und lieferten „einen emotional aufgeladenen Soundtrack zur hohen Beschleunigung“. Die AMG-spezifischen Anzeigegrafiken in den Displays untermalten die Fahrleistungen auch optisch.

Weitere Einzeloptionen laut Pressemitteilung sind:

  • AMG 21-Zoll-Leichtmetallrad im Kreuzspeichendesign: 1.130,50 Euro
  • AMG 22-Zoll-Leichtmetallrad im Vielspeichendesign: 2.439,50 Euro
  • AMG Night Paket I: 1.130,50 Euro
  • AMG Night Paket II: 654,50 Euro
  • AMG Leder Nappa schwarz/space grey: 2.701,30 Euro
  • MBUX Hyperscreen: 8.568,00 Euro
  • Burmester® 3D Surroundsound System: 773,50 Euro
  • AMG Track Pace: 297,50 Euro
  • AMG Hochleistungs-Keramik-Verbundbremsanlage: 4.998,00 Euro

Quelle: Mercedes Benz – Pressemitteilung vom 06.06.2023

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Mercedes Elektroautos

Mercedes-Benz: China-Schwäche treibt neuen Stellenabbau

Mercedes-Benz: China-Schwäche treibt neuen Stellenabbau

Sebastian Henßler  —  

Mercedes-Benz belebt sein Abfindungsprogramm wieder. Ab Dezember erhalten Beschäftigte in Verwaltung, Entwicklung und Produktionsplanung neue Angebote.

Mercedes erhöht Spardruck: Beschäftigte sollen länger arbeiten

Mercedes erhöht Spardruck: Beschäftigte sollen länger arbeiten

Daniel Krenzer  —  

Mercedes erhöht den Spardruck in Deutschland. Beschäftigte sollen länger arbeiten, zugleich stehen Sonderzahlungen und weitere Einschnitte zur Debatte.

Mercedes-Benz testet Gen4-Feststoffzellen von ProLogium

Mercedes-Benz testet Gen4-Feststoffzellen von ProLogium

Sebastian Henßler  —  

Die Gen4-Zellen von ProLogium sollen hohe Sicherheit, große Energiedichte und schnelles Laden verbinden und werden nun bei Mercedes-Benz getestet.

Mercedes-Manager: Darauf kommt es beim Durchbruch von E-Transportern an

Mercedes-Manager: Darauf kommt es beim Durchbruch von E-Transportern an

Arun Niemann  —  

Für den Durchbruch von E-Transportern im Gewerbe zählen laut Nutzfahrzeug-Chef Thomas Klein vor allem Wirtschaftlichkeit, Depotladen und weniger Bürokratie.

Trotz steigender Gewinne: Mercedes droht mit Schließung zweier deutscher Werke

Trotz steigender Gewinne: Mercedes droht mit Schließung zweier deutscher Werke

Tobias Stahl  —  

Mercedes könnte zwei Standorte in Deutschland schließen, falls die Lohnkosten nicht sinken, drohte Produktionsvorstand Schiebe bei einer Betriebsversammlung.

Mercedes VLE: Allrad-Version und günstigerer Einstieg

Mercedes VLE: Allrad-Version und günstigerer Einstieg

Daniel Krenzer  —  

Mercedes erweitert den elektrischen VLE um den 310 kW starken VLE 400 4Matic und senkt zugleich den Einstiegspreis des VLE 300 auf rund 70.700 Euro.

Elektrotrucker auf Weltreise: 45.000 km durch 30 Länder

Elektrotrucker auf Weltreise: 45.000 km durch 30 Länder

Sebastian Henßler  —  

Für die rund einjährige Reise nutzt Tobias Wagner einen eigens umgebauten eActros 600 mit 621 kWh Batteriekapazität und einer Expeditions-Wohnkabine.