Der Nutzfahrzeughersteller MAN zeigt sich weiter krisenfest: In einem anhaltend schwierigen Marktumfeld erzielte MAN Truck & Bus im Geschäftsjahr 2025 im dritten Jahr in Folge ein sehr robustes Ergebnis. Der Umsatz legte gegenüber dem Vorjahr auf 14,1 Milliarden Euro zu (+3%) – insbesondere aufgrund eines vorteilhaften Produktmixes. Der Fahrzeug-Absatz stieg im Berichtszeitraum um 6 Prozent auf 101.600 Einheiten, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.
Zu diesem Wachstum habe insbesondere die sehr gute Nachfrage nach Bussen und Vans beigetragen. Die Nachfrage nach Lkw blieb in den europäischen Kernmärkten stabil, lag aber weiterhin auf relativ niedrigem Niveau. Der Auftragseingang stieg im Vorjahresvergleich erheblich um 30 Prozent auf fast 100.000 Einheiten. Das bereinigte Operative Ergebnis lag stabil bei 904 Millionen Euro (2024: 919 Mio. Euro), die bereinigte Operative Rendite damit bei 6,4 Prozent (2024: 6,7 %). Insgesamt nimmt demnach vor allem das Thema Elektromobilität weiter Fahrt auf, der Absatz vollelektrischer Lkw und Busse hat sich gegenüber dem Vorjahr fast verdreifacht.
MAN-CEO Alexander Vlaskamp: „Es ist bereits das dritte Jahr in Folge, in dem wir bei anhaltend schwachen Truck-Märkten in Europa robuste Ergebnisse erzielen. Es zahlt sich aus, dass wir als Vollsortimenter unterschiedliche Entwicklungen in unseren Geschäftseinheiten Truck, Bus, Van und externe Motoren ausbalancieren können und unser Service-Angebot stetig ausweiten. Durch die grundsätzliche Verständigung mit unserer Mitbestimmung zu unserem Programm ‚MAN2030+‘ haben wir eine hervorragende Grundlage geschaffen, um den Erfolg des Unternehmens auch mittel- und langfristig zu verstetigen.“
E-Portfolio bei Lkw und Bussen komplett
Im vergangenen Jahr hat auch die Elektromobilität bei MAN weiter Fahrt aufgenommen. Der Absatz vollelektrischer Lkw und Busse kletterte im abgelaufenen Jahr um 168 Prozent auf 1970 Einheiten. Es wurden 118 Prozent mehr City-Elektrobusse verkauft als im Vorjahr und mehr als 1300 Elektrobusse bedeuten einen neuen Rekord. Zudem wurden nach dem erfolgreichen Serienstart im Sommer bereits mehr als 620 E-Lkw abgesetzt.
Das Unternehmen erweitert 2026 sein umfangreiches E-Portfolio um mehrere weitere Elektro-Lkw und -Busse: Nach dem eTruck in den Varianten der schweren Baureihe, bringt MAN mit dem eTGL seinen „kleinen“ Bruder im 12-Tonnen-Bereich für den leichten Verteilerverkehr in Serie. Zudem soll im Lauf des Jahres noch ein weiteres vollelektrisches Fahrzeug in der Gewichtsklasse bis 16 Tonnen vorgestellt werden.
Ende 2026 soll zudem der MAN eCoach das Zeitalter der Elektromobilität beim Reisebus einläuten – ein Meilenstein für nachhaltige Fernreisen und Tourismus. Messepremiere feierte der batterieelektrische Reisebus im vergangenen Herbst in Brüssel. Die Vorbereitungen für die Produktion laufen auf Hochtouren.
Quelle: MAN – Pressemitteilung vom 04.03.2026








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