Lucid verspricht „höchste Reichweite“ für SUV Gravity

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Lucid

Michael Neißendorfer
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Das Elektroauto-Start-up Lucid hat sein zweites Modell konkretisiert, erste Bilder gezeigt – und geizt dabei nicht mit Superlativen: Das US-Unternehmen verspricht, dass der SUV Gravity mehr Reichweite aufweisen soll als jedes andere Elektroauto (abgesehen von anderen Lucid-Modellen wie der aktuellen Limousine Air). Es sollten also um die 800 Kilometer mit einer Batterieladung sein – die Limousine Mercedes EQS als aktueller Spitzenreiter kommt auf bis zu 766 Kilometer.

Konkrete technische Daten nannte Lucid allerdings noch nicht. Kund:innen sollen sich auf „eine bisher unvorstellbare Leistung“ freuen dürfen, so der Hersteller. Berichten zufolge seien um die 750 kW (mehr als 1000 PS) angedacht. Die Fähigkeiten der Lucid Electric Advanced Platform, kurz LEAP, sollen also voll ausgereizt werden.

Angekündigt hatte Lucid das Modell bereits im Jahr 2020, als Lucid-Chef Peter Rawlinson einen Premium-Oberklasse-SUV auf Basis des Lucid Air in Aussicht stellte. Diesmal scheint es, anders noch als beim Air, auch mit dem Zeitplan klappen. Rawlinson sagte damals, dass der Elektro-SUV im Jahr 2023 in Produktion gehen soll. Jetzt teilte Lucid mit, dass der Gravity ab Anfang 2023 bestellbar sein und ab 2024 ausgeliefert werden soll. Branchenkenner erwarten Preise ab mindestens 80.000 US-Dollar.

Je nach Ausstattung soll der Gravity, positioniert als direkter Konkurrent zum Tesla Model X sowie dem Mercedes EQS SUV, zwei oder drei Sitzreihen und Platz für fünf bis sieben Insassen bieten. Erste Bilder zeigen, dass der sehr minimalistisch gestaltete Innenraum von einem riesigen Glasdach überspannt ist.

Lucid-Elektro-SUV-Gravity-Glasdach
Lucid

Die Ladegeschwindigkeit soll Berichten zufolge bei mehr als 300 kW liegen. Oder anders ausgedrückt: Innerhalb von 20 Minuten soll der Akku des Elektro-SUV, der bis zu 113 kWh fassen sollen, Energie für fast 500 Kilometer Reichweite aufnehmen können.

Offizielle Informationen zum Gravity will Lucid Anfang 2023 veröffentlichen. Die Verfügbarkeit und der Zeitplan für Märkte außerhalb Nordamerikas sollen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben werden.

Quelle: Lucid – Pressemitteilung vom 15.11.2022

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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