Hessen fördert elektrische Taxis sowie Ladeinfrastruktur

Hessen fördert elektrische Taxis sowie Ladeinfrastruktur
Copyright:

Shutterstock / 403179772

Maria Glaser
Maria Glaser
  —  Lesedauer 2 min

Die Innovationsförderung des Bundeslands Hessen hat einen Fördertopf für elektrische Taxis eingerichtet, wobei öffentlich keine Gesamtsumme bekannt gegeben wurde. Grundsätzlich finanziert das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum (HMWVW), zu dem die Innovationsförderung gehört, Projekte zur Verkehrswende und Elektromobilität.

Während Elektrotaxis in vielen Ländern, wie beispielsweise China, kaum noch wegzudenken sind, stockt die Umstellung in Deutschland. Staatliche Förderungen könnten diesen Prozess antreiben, jedoch sind viele der Förderprogramme regional begrenzt. Mit dem Umweltbonus, der auch für gewerbliche Taxis beantragt werden konnte, lief Ende 2023 die einzige bundesweite Förderung aus.

Bis zu 5000 Euro Förderung

Mit dem Programm eTaxi Hessen können Taxiunternehmen aus dem Bundesland eine Förderung für Elektroautos und Ladeinfrastruktur beantragen. Die Förderung steht allen Taxiunternehmen mit Lizenz sowie Sitz oder Betriebsstätte in Hessen offen. Ausgeschlossen von der Förderung sind Fahrdienste mit Mietwagen, also beispielsweise der Ride-Sharing-Dienst Uber.

Dabei werden pauschal 5000 Euro für elektrische Neuwagen und 2500 Euro für Gebrauchtfahrzeuge mit Erstzulassung nach 2024 übernommen. Außerdem werden 2500 Euro gewährt für DC-Ladestationen ab einer Leistung von 50 Kilowatt und 500 Euro für Wallboxen mit 11 bis 49 Kilowatt Leistung. Außerdem können weitere 250 Euro, ebenfalls pauschal, als Zuschuss für die Folierung der Elektroautos beantragt werden, um sie als Taxi kenntlich zu machen.

Die Elektroautos sind als Taxis förderfähig, wenn sie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor ersetzen und der Fahrzeugklasse M1 angehören, also Pkw mit maximal acht Sitzen. Außerdem müssen sie für den Taxibetrieb umgerüstet sein, also u. a. über ein Taxameter verfügen. Hybridautos können nicht gefördert werden.

Wer zuerst kommt, mahlt zuerst

Die Mittel werden nach dem Zulassungsbescheid nur mit verbindlicher Bestell- bzw. Auftragsbestätigung ausgeschüttet, die bis zum 15. November 2025 eingereicht werden muss. Die tatsächliche Lieferung kann auch im Jahr 2026 erfolgen, jedoch muss der Verwendungs- und Zahlungsnachweis bis 28. Februar 2026 eingereicht werden.

Die Förderung wird der Reihe nach gewährt, wobei die Reihenfolge des Antragseingangs per E-Mail ausschlaggebend ist. Öffentlich wurde keine Gesamtsumme bekanntgegeben und die Mittel werden so lange gewährt, bis sie erschöpft sind. Außerdem gibt es keine Mindest- oder Maximalanzahl für den Antrag, weder für Elektroautos noch für die Ladeinfrastruktur.

Die Zweckbindungsfrist, also die Mindestbetriebsdauer der geförderten Fahrzeuge und Ladesäulen, liegt bei fünf Jahren. Diese sei eine Herausforderung, so das Portal Taxi-Times. Eine Mindestfahrleistung wird jedoch nicht vorgegeben. Das Antragsformular mitsamt weiteren Informationen gibt es auf der Website der Innovationsförderung Hessen.

Quelle: Innovationsförderung Hessen – Förderaufruf Elektromobilität / Taxitimes – In Hessen wird die Anschaffung von E-Taxis gefördert

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

E-Auto-Kaufprämie ist zurück – so klappt der Antrag

E-Auto-Kaufprämie ist zurück – so klappt der Antrag

Sebastian Henßler  —  

Das BAFA-Portal für Elektroautos ist online. Privatpersonen können jetzt bis zu 6000 Euro Zuschuss beantragen – gestaffelt nach Einkommen und Familiengröße.

Ready Set Ford: Fords Europastrategie im Überblick

Ready Set Ford: Fords Europastrategie im Überblick

Sebastian Henßler  —  

Ford hat am Bilster Berg seine Europastrategie vorgestellt: Capri und Explorer Collection mit LFP-Akku, fünf neue Pkw bis 2029 und drei Kundenwelten.

Wärmepumpe plus E-Auto spart knapp 2000 Euro pro Jahr

Wärmepumpe plus E-Auto spart knapp 2000 Euro pro Jahr

Michael Neißendorfer  —  

Haushalte in der EU sparen mit Wärmepumpe und E-Auto jährlich mehr als 2200 Euro bei ihren Energiekosten ein – und das im Szenario vor dem Iran-Krieg.

Stellantis will mit E-Kleinwagen zurück in die Erfolgsspur

Stellantis will mit E-Kleinwagen zurück in die Erfolgsspur

Sebastian Henßler  —  

Stellantis bringt ab 2028 ein kleines Elektro-Stadtfahrzeug auf den Markt – gefertigt im italienischen Werk Pomigliano, bekannt als Geburtsort des Fiat Panda.

So kann Strom deutlich günstiger werden

So kann Strom deutlich günstiger werden

Daniel Krenzer  —  

Steigende Stromkosten, negative Strompreise und teure Gaskraftwerke: Die Debatte über eine Reform der Merit Order gewinnt an Fahrt.

Verfehlte CO2-Ziele: Stellantis droht knapp eine Milliarde Euro Strafe

Verfehlte CO2-Ziele: Stellantis droht knapp eine Milliarde Euro Strafe

Daniel Krenzer  —  

Aufgrund neuer CO2-Flottengrenzwerte für Nutzfahrzeuge drohen vielen Herstellern hohe Strafen. Diese setzen aber offenbar auf Lockerungen seitens der EU.

München: Dieselpreis treibt Verkehrswende im ÖPNV voran

München: Dieselpreis treibt Verkehrswende im ÖPNV voran

Tobias Stahl  —  

Der Dieselpreis-Schock infolge des Irankriegs beschleunigt die Verkehrswende im ÖPNV: Zwei Münchener Busunternehmen wollen Millionenbeträge investieren.