Das Elektrofahrzeug-Startup Fisker hat jüngst eine Vereinbarung zum Verkauf von Emissionsgutschriften an einen großen Automobilhersteller unterzeichnet – der nicht benannt wurde. Mit diesem Schritt betritt Fisker einen neuen Markt und hofft, durch die generierten Einnahmen die aktuell herausfordernde Wirtschaftssituation und den von Tesla entfachten Preiskrieg erfolgreich zu bewältigen. Ferner wolle man den chinesischen Markt mit eigenen Modellen erobern.
Die Ankündigung folgt nur einen Monat, nachdem Fisker sein Produktionsziel für 2023 herabgesetzt und einen größeren als befürchteten Verlust für das erste Quartal gemeldet hatte. Mehrere Elektroautohersteller, einschließlich des Marktführers Tesla, haben erhebliche Einnahmen aus dem Verkauf von Emissionsgutschriften generiert. Diese werden für das Übertreffen von Emissions- und Kraftstoffeffizienzstandards verdient und an andere Autohersteller, die diese Standards nicht erreichen, verkauft.
Parallel zur Erschließung neuer Geschäftsfelder bereitet sich Fisker darauf vor, den US-Markt mit dem vollelektrischen Fisker Ocean SUV zu erobern. Dieses Modell soll noch in diesem Monat ausgeliefert werden. „Nach Beginn der Auslieferungen in Europa und mit den ersten Fahrzeugen, die am 23. Juni bei unseren US-Kunden ankommen, freuen wir uns, später in diesem Jahr in den chinesischen Markt einzusteigen“, erklärte Vorstandsvorsitzender Henrik Fisker.
Ferner plant Fisker, das eigene Unternehmen nach China zu bringen. Die Expansion nach China bildet einen entscheidenden Teil der Unternehmensstrategie. Fisker sieht im Reich der Mitte einen wichtigen Wachstumsmarkt für Elektroautos und glaubt, dass die eigenen Fahrzeuge dort besonders gut angenommen werden.
Um seine Präsenz in China zu stärken, hat Fisker ein Büro in China eröffnet und plant, in diesem Jahr ein Auslieferungszentrum zu eröffnen. China-Vorstandsmitglied Daniel Foa skizzierte bei Fisker’s jährlicher Hauptversammlung am 6. Juni die Vorteile des Unternehmens in China. Fisker selbst führte aus: „Ich bin davon überzeugt, dass wir die Produktion in China bereits im nächsten Jahr aufnehmen und die Kapazität von 75.000 Fisker Oceans pro Jahr erhöhen können.“
Quellen: Reuters – EV maker Fisker pushes into emission credit market to boost sagging business // Fisker – Fisker to Open China Delivery Center in 2023 and Start Deliveries of Fisker Ocean SUV in Q1 2024
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