Im April 2019 startet die Serienproduktion des e.GO Life – nach dem es erst zu einer Verzögerung kam. Auf Anfrage von edison teilte das Unternehmen im Herbst 2022 mit, dass der e.Go Life nach 1.500 Exemplaren, die gefertigt wurden künftig nicht mehr gebaut wird. Dafür werde man aber ab Mitte Oktober den Verkauf des e.wave X starten. Zunächst an die Kunden, welche sich seit dem Frühsommer diesen Jahres ein Fahrzeug reserviert haben.
Wie das Unternehmen mitteilt seien die neuen Farben und Ausstattungslinien über den e.GO-Konfigurator verfügbar. Der Konfigurator ermöglicht es diesen Kunden während des exklusiven Zeitraums, ihr individuelles Fahrzeug zu konfigurieren und zu bestellen. Ab dem 01. Dezember startet dann der Verkauf an alle Interessenten des E-Fahrzeugs. Sämtliche Details zum Nachfolger des e.GO Life finde man im im Konfigurator des Fahrzeugs, so das Unternehmen in seiner Pressemitteilung.
Darüber hinaus kündigt e.GO außerdem die Einführung eines neuen kompakten Elektrofahrzeugs für die urbane Zustellung auf der letzten Meile. Als e.Xpress kommt dieses E-Fahrzeug auf die Straße und soll der wachsenden Nachfrage nach emissionsfreien städtischen Zustellungen und gewerblichen Flotten gerecht werden. Dabei berücksichtige der e.Xpress die relevanten Faktoren für kommerzielle Flottenmanager wie Betriebszeit, Ladegeschwindigkeit und Restwert.
Gelöst wird dies unter anderem dadurch, dass das Elektro-Fahrzeug auf eine einzigartige und universelle Lösung für den Batteriewechsel setzt. Umgesetzt wird dies in der Praxis durch eine enge strategische Zusammenarbeit zwischen e.GO und Ample – einem amerikanischen Anbieter von Technologie- und Energielösungen, der autonome Robotik und modulare Batteriestrukturen einsetzt, um die Energieversorgung für Elektrofahrzeuge zu optimieren.
Zum e.Xpress gibt das Elektro-Start-Up zudem zu verstehen, dass dieser mit einer strapazierfähigen Polymer-Außenhaut ausgestattet sei, welche die Reparaturkosten und -zeiten über die gesamte Lebensdauer reduzierten soll. Je nach Konfiguration, für die man sich entscheidet, bietet bietet dieser ein Kofferraumvolumen von bis zu 940 Litern und eine Bruttonutzlast von bis zu 240 kg. Die städtische Reichweite wird mit bis zu 230 km und eine Batteriewechselzeit von nur wenigen Minuten angegeben. Kauf und Abo-Modell seien für das E-Fahrzeug angedacht, welches ab dem 2. November reserviert werden kann.
Quelle: Next.e.GO Mobile SE – Pressemitteilung
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