DS-Chefin weist Gerüchte um Fusion mit Citroën zurück

DS-Chefin weist Gerüchte um Fusion mit Citroën zurück
Copyright:

Dani Heyne | DS Automobiles

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Spekulationen um eine Rückkehr von DS Automobiles zu Citroën sorgten zuletzt für Aufmerksamkeit. Mehrere Medien hatten entsprechende Gerüchte aufgegriffen, die eine engere Verzahnung der beiden Marken nahelegten. Nun gibt es jedoch ein klares Dementi: DS bleibt eigenständig und verfolgt weiter seinen eigenen Kurs innerhalb des Stellantis-Konzerns, dies gab Christine Schulze Tergeist, welche die Marken DS Automobiles, Alfa Romeo und Lancia als Brand Country Director Deutschland vertritt, auf LinkedIn bekannt.

Die Marke wurde 2014 in Paris ins Leben gerufen, mit dem Ziel, sich im Premiumsegment zu etablieren. Seitdem positioniert sich DS über Werte wie Komfort, handwerkliches Können und eine bewusst französische Note. Inzwischen ist das Unternehmen in 40 Ländern präsent, verfügt über mehr als 450 Verkaufsstellen und bietet vier Serienmodelle an.

Ein Blick in die aktuelle Planung zeigt, dass die Marke ihren Weg festlegt. Innerhalb von 18 Monaten sollen drei neue Modelle starten. Den Anfang macht der DS N°8, ein vollelektrisches Spitzenmodell mit bis zu 750 Kilometern Reichweite. Produziert wird es in Europa. Schon im Oktober folgt der DS N°4, ein weiteres Modell wird zeitnah vorgestellt. Damit setzt DS auf eine schnelle Erneuerung der Modellpalette, die zugleich die Ausrichtung auf Elektromobilität verdeutlicht.

„Natürlich entstehen solche Gerüchte schnell, gerade wenn die Marktlage schwierig für alle Beteiligten ist: Eine Spekulation wird veröffentlicht, weitere greifen sie auf, und plötzlich wirkt sie wie ein Fakt. Doch der Weg unserer Premiummarke aus dem Stellantis Konzern ist ein anderer – und er ist bewusst gewählt“, so die DS-Chefin.

Statt organisatorischer Veränderungen stellt die Marke ihre Produkte und die eigene Rolle im Konzern in den Mittelpunkt. Die Führung verweist auf eine bewusst gewählte Strategie, die auf Eigenständigkeit setzt. Mit den geplanten Neuvorstellungen und der klaren Betonung der Marke im Premiumsegment will DS zeigen, dass der Weg vorgezeichnet ist.

Quelle: Christine Schulze Tergeist – LinkedIn am 25.09.2025

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Citroen Elektroautos

Citroën: Bonus schreibt Erfolgsgeschichte – und wird verlängert

Citroën: Bonus schreibt Erfolgsgeschichte – und wird verlängert

Maria Glaser  —  

Citroën verlängert die Verdopplung der staatlichen E-Auto-Förderung bis zum 31. Dezember und will damit erschwingliche Elektromobilität fördern.

Citroën ami[for]all: E-Fahrzeug für Rollstuhlfahrer:innen

Citroën ami[for]all: E-Fahrzeug für Rollstuhlfahrer:innen

Sebastian Henßler  —  

Citroën bringt den ami[for]all nach Deutschland, eine speziell umgebaute Version des Ami für Menschen mit Einschränkungen der unteren Gliedmaßen.

E-Autos im Aufwind: Jeder dritte Citroën wird elektrisch bestellt

E-Autos im Aufwind: Jeder dritte Citroën wird elektrisch bestellt

Sebastian Henßler  —  

In Deutschland legen die Verkäufe vollelektrischer Citroën-Modelle um 232 Prozent zu, der ë-C3 zählt zu den erfolgreichsten Autos seines Segments.

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

Sebastian Henßler  —  

Der ë-C3 Tonic startet ab 20.450 Euro. Die Sonderedition bietet mehr Design und Konnektivität als die Basisversion und ist in zwei Akkuvarianten erhältlich.

Citroën ë-C3 Van im Test: Kleinwagen wird zum Lastenträger

Citroën ë-C3 Van im Test: Kleinwagen wird zum Lastenträger

Sebastian Henßler  —  

Im Fahrbericht zeigt der Citroën ë-C3 Van, wie sich kompakte Elektromobilität auch für Lieferdienste und Handwerksbetriebe eignen kann, mit klaren Grenzen.

Citroën verdoppelt E-Förderung bis September

Citroën verdoppelt E-Förderung bis September

Sebastian Henßler  —  

Citroën verlängert seine E-Auto-Förderung bis September. Der neue ë-C3 Urban Range ist ab sofort bestellbar und kostet mit Förderung nur 8140 Euro.

Citroën: Elektroautos jetzt ab 8000 Euro

Citroën: Elektroautos jetzt ab 8000 Euro

Maria Glaser  —  

Citroën verdoppelt bis Ende Juni die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos, womit die Modelle mitunter sehr günstig werden.