Drei von vier wollen Verbrenner fahren, solange es geht

Drei von vier wollen Verbrenner fahren, solange es geht
Copyright:

Shutterstock / 172856663

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Bei einer Umfrage der Automobilwoche gemeinsam mit Civey haben 73 Prozent der Befragten angegeben, so lange wie möglich mit Verbrennerautos fahren zu wollen. Demnach stimmten sie dem eindeutig oder eher zu. Nur 19 Prozent stimmten dem hingegen eindeutig nicht oder eher nicht zu, acht Prozent zeigten sich unentschlossen. Befragt wurden 2700 Personen, die derzeit Benzin- oder Dieselfahrzeuge fahren.

Abgefragt wurden auch Faktoren, die eine Kaufentscheidung zugunsten eines Elektroautos positiv beeinflussen könnten. Für 24 Prozent könnte dies bei einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis der Fall sein, für 21 Prozent eine besser ausgebaute Ladeinfrastruktur. 61 Prozent gaben hingegen an, dass es keinen Faktor gebe, der sie umstimmen könnte. Parwiz Torgull vom Meinungsforscher Civey sagte dazu: „Beim Umstieg vom Verbrenner auf E-Mobilität geht es um mehr als nur ein neues Auto: Es ist eine Verhaltensveränderung.“ Den Herstellern gelinge es bislang offensichtlich nicht, die Vorbehalte gegen die Elektromobilität abzubauen.

Ähnliche Ergebnisse wie bei NDR-Umfrage

Kürzlich hatte der NDR bereits eine Umfrage veröffentlicht, die ebenfalls eine große Skepsis gegenüber der Elektromobilität widerspiegelte. Laut der nicht-repräsentativen, aber gewichteten Befragung mit 10.886 Teilnehmern hatten 26 Prozent angegeben, sich für ein E-Auto zu entscheiden, würden sie jetzt ein Auto kaufen wollen. 17 Prozent waren unentschlossen, 57 Prozent hingegen könnten sich diesen Schritt aktuell nicht vorstellen.

Der meistgenannte Grund für die aktuelle Ablehnung eines E-Autos war hierbei der hohe Preis. 72 Prozent der Befragten gaben an, dass dies ein Grund dafür ist, sich gegen ein Elektroauto zu entscheiden. In der Tat sind elektrische Fahrzeuge in der Anschaffung zunächst teurer, bei vielen Fahr- und Ladeprofilen dreht sich die Kostenbilanz aber schon nach wenigen Zehntausend Kilometern zugunsten der E-Autos und man kommt bei den Gesamtkosten insgesamt günstiger weg. 70 Prozent fürchteten eine zu geringe Reichweite – was mit Blick darauf, dass der durchschnittliche Autofahrer in Deutschland durchschnittlich nur 40 Kilometer am Tag fährt, bemerkenswert viel ist. 67 Prozent waren zudem der Meinung, dass es zu wenige Ladestationen für E-Autos gebe.

Quelle: Automobilwoche – „Autofahrer wollen am Verbrenner festhalten“

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Wirelane-Chef Schwaab: Wie Monopole den Ladehochlauf bremsen

Wirelane-Chef Schwaab: Wie Monopole den Ladehochlauf bremsen

Sebastian Henßler  —  

Warum echter Wettbewerb zwischen Anbietern die Ladepreise senken kann und welche drei Wachstumshebel Wirelane für die kommenden Jahre fest einplant.

Weltpremiere ID. California Cruise: Der erste vollelektrische VW-Camper

Weltpremiere ID. California Cruise: Der erste vollelektrische VW-Camper

Michael Neißendorfer  —  

Der Auftakt einer neuen vollelektrischen California-Familie mit weiteren Modellen startet Anfang 2027 ab gut 60.000 Euro.

E-Autos unter 20.000 Euro: Diese Modelle gibt es aktuell

E-Autos unter 20.000 Euro: Diese Modelle gibt es aktuell

Daniel Krenzer  —  

Nur noch wenige Neuwagen kosten weniger als 20.000 Euro. Drei davon sind reine E-Autos: Dacia Spring, Leapmotor T03 und Renault Twingo.

Bereitschaft, in den Klimaschutz zu investieren, nimmt deutlich zu

Bereitschaft, in den Klimaschutz zu investieren, nimmt deutlich zu

Michael Neißendorfer  —  

66 Prozent der Deutschen geben an, aktiv an der Energiewende mitwirken zu wollen. Die größte Dynamik gibt es bei E-Autos und PV-Anlagen.

Deutsche Autobauer fordern härteren Kurs gegen China

Deutsche Autobauer fordern härteren Kurs gegen China

Tobias Stahl  —  

Jahrelang stemmte sich vor allem die deutsche Autoindustrie gegen China-Zölle – doch angesichts wachsender Marktanteile überdenken Autobauer nun ihre Haltung.

Studie: Der typische E-Auto-Fahrer existiert nicht mehr

Studie: Der typische E-Auto-Fahrer existiert nicht mehr

Sebastian Henßler  —  

Eine neue UScale-Studie zeigt, dass sich E-Auto-Fahrende in vier Lade-Personas mit ganz unterschiedlichen Werten und Kaufmotiven einteilen lassen.

Porsche ringt um den richtigen Elektro-Kurs

Porsche ringt um den richtigen Elektro-Kurs

Daniel Krenzer  —  

Porsche steht vor einem strategischen Umbau. Chef Michael Leiters muss Taycan, Elektrostrategie, Modellportfolio, China-Geschäft und Kosten neu ausrichten.