BYD arbeitet an einer Reihe neuer Plug-in-Hybridautos (PHEV), die eine etwa 60 Prozent höhere elektrische Kapazität haben und etwa 200 Kilometer nur mit Strom fahren sollen. Das Laden soll mit einer Leistung von mehr als 150 kW möglich sein. Geplant ist, dass die Hybride mit der Bezeichnung DM-i in den nächsten ein bis zwei Jahren auf den Markt kommen.
„Unser Ziel ist es, dass die Menschen im täglichen Gebrauch den EV-Modus nutzen, aber wenn sie eine lange Strecke zurücklegen wollen, haben sie die Freiheit, alles zu tun, was sie wollen“, sagte Stella Li, Executive Vice-President von BYD, über die geplanten Modelle. Mit 200 Kilometern elektrischer Reichweite würde BYD seine Konkurrenten deutlich überbieten. Auf dem europäischen Markt für Plug-in-Hybride hat aktuell der GWM Wey 03 mit bis zu 158 Kilometern elektrischer Reichweite die Nase vorn.
BYDs gegenwärtiges DM-i-System kombiniert die Blade-Technologie mit dem Xiaoyun-Benzinmotor, der extra für den PHEV-Einsatz entwickelt wurde und in Hinblick auf den thermischen Wirkungsgrad weltweit führend sein soll.
Alfredo Altavilla, BYDs Berater für Europa, bezeichnet Plug-in-Hybride als „das neue Schlachtfeld“ für Hersteller, weil „jeder auf eine Revision des sogenannten Green Deals schießt, der die Märkte auch nach 2035 öffnen wird“. Um von möglichen Lockerungen bei der Klimapolitik zu profitieren, sieht Altavilla BYD in einer optimalen Position, denn „wir sehen wirklich niemanden, der eine ähnliche Technologie wie die DM-i hat“.
Der Europa-Berater äußert, dass ein Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von 35 bis 45 Kilometern „im Grunde ein Verbrennungsmotor mit einem Stecker sei“. Deshalb würden andere Hersteller versuchen, sich mit dem Range-Extender, der in China immer beliebter wird, an die Plug-in-Hybrid-Technologie anzunähern. Für Altavilla sieht PHEVs als die bessere Option, weil man drei verschiedene Möglichkeiten hat, das Auto zu nutzen – je nachdem, wie viel Leistung man vom Motor benötigt. Ein Auto mit Range-Extender verhalte sich hingegen immer gleich.
Quellen: Autocar – BYD says new PHEVs will beat REx uprising with 124-mile EV range / Auto, Motor und Sport – Das sind die PHEV mit der höchsten Reichweite
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