Audi bietet e-tron nun auch in sportlicher S line black edition an

Audi bietet e-tron nun auch in sportlicher S line black edition an
Copyright:

Audi

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Ein progressiver, betont sportlicher Exterieur-Look mit schwarzem Singleframe und schwarzen Außenspiegelkappen, ein Innenraum mit orangefarbenen Akzenten: Audi präsentiert seine rein elektrischen SUV-Modelle e-tron und e-tron Sportback als S line black edition. Sie sind nun in Deutschland und auf weiteren europäischen Märkten in den Vorverkauf gestartet.

Die S line black edition soll den sportlichen Auftritt der rein elektrisch angetriebenen Audi e-tron-Modelle unterstreichen. Sie setzt auf dem S line-Exterieur auf, das an der Front, an den Flanken und am Heck bereits über markante Akzente verfügt. Beim Editionsmodell sind der Singleframe inklusive der vier Ringe, die Gehäuse der Außenspiegel und die e-tron-Badges in Schwarz gehalten. Audi Sport liefert die ebenfalls schwarzen 21-Zoll-Räder, hinter denen orangefarbene Bremssättel zu sehen sind. Der Fond ist dunkel verglast, als Metalliclackierungen stehen die neue, exklusive Farbe Chronosgrau sowie Gletscherweiß und Mythosschwarz zur Wahl. Beim Einsteigen projizieren LED-Leuchten unten an den Türen den Schriftzug „e-tron black edition“ auf die Straße.

Audi e-tron Sportback S line black edition
Audi

Im Innenraum baut das neue Paket auf dem Interieur S line auf. Die Kontrastnähte der schwarzen Sportsitze (Serie) und der Armlehnen sowie die Sicherheitsgurte setzen optische Akzente in Orange. Die Mittelbahnen der Sitze und die Einlagen in den Türen bestehen aus dem neuen Material Dinamica, einer atmungsaktiven Mikrofaser, die bis zu 45 Prozent aus recyceltem Polyestermaterial wie alten PET-Flaschen hergestellt wird. Liebhaber des Exklusiven können alternativ das Leder Valcona bestellen. Die Instrumententafel ist mit Kunstleder bezogen und mit einer Dekoreinlage aus Carbon veredelt.

Die neue S line black edition ist für den Audi e-tron und den Audi e-tron Sportback in beiden Motorisierungsstufen erhältlich. Der Audi e-tron S line black edition 50 quattro, dessen beide E-Maschinen 230 kW (313 PS) leisten, steht mit 79.350 Euro in der Preisliste. Der Audi e-tron S line black edition 55 quattro mit 300 kW (408 PS) kostet ab 91.750 Euro. Die beiden entsprechenden Sportback-Varianten liegen jeweils 2250 Euro darüber. Bei allen Editionsmodellen erhalten die Käufer_innen eine Prämie in Höhe von 7500 Euro netto.

Audi e-tron und e-tron Sportback: neue Details für den Erfolgstyp

Mit dem e-tron ist Audi laut eigener Aussage erfolgreich in die Ära der nachhaltigen Mobilität gestartet. 2020 war der E-SUV zusammen mit dem e-tron Sportback das weltweit meistverkaufte Elektromodell eines deutschen Premiumherstellers, gegenüber dem Vorjahr wuchs die Nachfrage um fast 80 Prozent. In Norwegen war der Audi e-tron sogar das meistverkaufte Automobil im Markt, über alle Antriebsarten hinweg. Im April 2021 lief bereits der 100.000ste e-tron vom Band.

Zum Modelljahr 2022 soll die e-tron-Baureihe noch attraktiver werden. Für alle Varianten und Modelle ist dann das zweite integrierte Ladegerät erhältlich, das die Leistung beim Wechselstromladen (AC) von 11 auf 22 kW verdoppelt und die Ladezeiten deutlich verkürzt. Für das Exterieur gibt es das Optikpaket schwarz plus mit schwarzen Ringen und e-tron-Badges, im Innenraum steht nun durchgängig das Bezugsmaterial Dinamica zur Wahl. Als neuer Service von Audi connect kommt auf Wunsch der Streamingdienst Apple Music ins Auto.

Quelle: Audi – Pressemitteilung vom 25.05.2021

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Audi Elektroautos

Audi bleibt auf Kurs trotz PPE-Verzögerungen

Audi bleibt auf Kurs trotz PPE-Verzögerungen

Sebastian Henßler  —  

Trotz PPE-Verzögerungen auf Kurs: Audis Produktionsvorstand sieht die Werke bis Ende des Jahrzehnts elektrifiziert und die Digitalisierung flotter als geplant.

Audi A2 kehrt wohl als elektrisches Crossover zurück

Audi A2 kehrt wohl als elektrisches Crossover zurück

Sebastian Henßler  —  

Der neue Audi A2 steht kurz vor der Premiere. Entwickelt als E-Auto, startet der Verkauf Anfang 2027 und markiert Audis neuen Einstieg unterhalb des Q4 E-tron.

Mehrere Audi-Händler in China schließen wegen Absatzrückgangs

Mehrere Audi-Händler in China schließen wegen Absatzrückgangs

Daniel Krenzer  —  

Audi schließt in China Händler wegen Absatzrückgangs. Neue Elektro-Modelle und Rabatte sollen die Krise abfedern.

Audi beschleunigt Einsatz von KI in der Produktion

Audi beschleunigt Einsatz von KI in der Produktion

Michael Neißendorfer  —  

Audi skaliert seine eigene Cloud-Plattform für die Produktion und stellt neue KI-Anwendungsfälle sowie -Technologien für die Großserie vor.

Auch ein Rekord bei E-Autos kann Audis Bilanz nicht retten

Auch ein Rekord bei E-Autos kann Audis Bilanz nicht retten

Michael Neißendorfer  —  

Audi übergab 2025 weltweit mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge, drei Prozent weniger als im Vorjahr. Einige positive Trends deuten ein besseres 2026 an.

Ein Audi wird „China Car of the Year 2026“

Ein Audi wird „China Car of the Year 2026“

Daniel Krenzer  —  

Nach schwierigen Jahren auf dem chinesischen Markt ist das Elektroauto Audi E5 der große Hoffnungsträger – und setzt auf Anhieb ein starkes Zeichen.

VW- und Audi-Händler erwarten weiter steigende Preise

VW- und Audi-Händler erwarten weiter steigende Preise

Sebastian Henßler  —  

VW- und Audi-Händler rechnen mit steigenden Preisen. Zinsen, Energie, Bürokratie und Personalkosten drücken die Margen, Entlastung ist nicht in Sicht.