Mercedes Elektroautos - Page 64
Mercedes geht Symbiose von Batterie- und Brennstoffzellentechnologie für (Not-) Stromversorgung an
Rolls-Royce Powersystems entwickelt, auf Basis automobiler Brennstoffzellen, ein Konzept für eine nachhaltige und unabhängige Notstromversorgung.
Mercedes-AMG ONE Hypercar kommt 2021 auf die Straße
Der Mercedes-AMG ONE Hypercar mit einem aus der Formel 1 abgeleiteten PHEV-Antriebsstrang soll 2021 auf die Straße kommen. Zwei Jahre später als geplant.
Elektro-Lkw eActros von Mercedes-Benz erfolgreich im Kundeneinsatz
Erkenntnisse aus der Praxis zeigen, dass die bis zu 200 Kilometer Reichweite des eActros sich als realistisch erwiesen haben.
Mercedes-Benz Vision EQS: In zehn Monaten vom Konzept zum fahrfähigen E-Auto
Lukas Haag, der Exterieur-Designer hinter dem Mercedes-Benz EQS, gibt exklusive Einblicke in den Design-Prozess des E-Autos der Oberklasse.
Daimler-Chef: „Einfach nur E-Autos hinzustellen, das wäre zu wenig“
Daimler-Chef Källenius über die jüngsten Sparmaßnahmen bei den Personalkosten und welche Schwierigkeiten die Elektromobilität mit sich bringt.
Daimler Trucks bietet umfassendes Ökosystem für den Einstieg in die E-Mobilität
Daimler Trucks & Buses berät Lkw-Kunden umfassend und hilft beim Aufbau der passenden Ladeinfrastruktur.
Umweltbilanz des Mercedes-Benz EQC im Blick
Die Nutzung von Strom aus regenerativen Quellen halbiert den CO2-Fußabdruck des Mercedes-Benz EQC um knapp die Hälfte.
Wer lädt schneller – Tesla Model X, Audi e-tron, Jaguar I-PACE oder MB EQC?
Bjørn Nyland hat sich das Tesla Model X, Audi e-tron, Jaguar I-PACE sowie den Mercedes-Benz EQC geschnappt und deren Ladegeschwindigkeit verglichen.
Daimler CEO: „Wird emissionsfreie Elektro-Version der Mercedes-Benz G-Klasse geben“
Auf dem Automobilwoche Kongress in Berlin hat der Daimler CEO Ola Källenius bestätigt, dass eine vollelektrische Version der G-Klasse kommen wird.
Daimler Trucks & Buses will CO2-neutrale Neufahrzeugflotte bis 2039
Bereits bis zum Jahr 2022 soll das Fahrzeugportfolio von Daimler Trucks & Buses in Europa, USA und Japan rein elektrische Serienfahrzeuge umfassen.
Mercedes-Benz ruft weltweit E-Autos zurück – 1.696 EQC betroffen
“Sicherheit ist die Nummer eins bei Mercedes“ aus diesem Grund findet derzeit ein EQC-Rückruf statt, um Probleme am Differential und Haltebolzen zu beheben.
Nach der Feststoffbatterie setzt Mercedes beim eCitaro auf Brennstoffzellen-Range-Extender
Daimler Buses will spätestens ab 2022 auf die intelligente Kombination von Batterie und Brennstoffzelle beim eigenen E-Stadtbus eCitaro setzen.











