Elektro-Hyper-GT Lotus Emeya startet bei 106.400 Euro

Elektro-Hyper-GT Lotus Emeya startet bei 106.400 Euro

Michael Neißendorfer  —  

Lotus hat die Preise und weitere Details seines ersten elektrischen Hyper-GT Emeya bekanntgegeben und den Konfigurator sowie Bestellungen freigeschaltet.

Prototypenerprobung Lotus Emeya R bei Schnee und Eis

Prototypenerprobung Lotus Emeya R bei Schnee und Eis

Wolfgang Gomoll  —  

Wir haben den Hyper-GT Lotus Emeya R als Prototyp in Saariselkä in Finnland gefahren. Als Allrad mit 667 kW (905 PS) und 985 Nm Drehmoment.

Fahrbericht: Lotus Eletre S im Schnee

Fahrbericht: Lotus Eletre S im Schnee

Wolfgang Gomoll  —  

Lotus Eletre S: Wie schlägt sich der 612-PS-Kraftprotz bei Kälte und Schnee? Vor allem: Wie schaut es mit der Reichweite aus? Wir haben es selbst überprüft.

Lotus stellt 450 kW Schnelllader vor

Lotus stellt 450 kW Schnelllader vor

Sebastian Henßler  —  

Lotus bringt seinen eigenen 450 kW HPC-Charger auf den Markt. In China sind die Ladelösungen bereits verfügbar, andere Märkte folgen nach und nach.

Lotus: Mit Geely in eine rosige Zukunft?

Lotus: Mit Geely in eine rosige Zukunft?

Felix Katz  —  

Unter der Leitung von Geely schlägt Lotus einen völlig neuen Weg ein. Bis 2028 sollen jährlich 150.000 Fahrzeuge im neuen Werk in Wuhan vom Band laufen.

Lotus Emeya: Viertüriger Hyper-GT feiert Premiere

Lotus Emeya: Viertüriger Hyper-GT feiert Premiere

Sebastian Henßler  —  

Der Emeya steht im Mittelpunkt von Lotus‘ Vision für die Zukunft der Mobilität. Er vereint Emotion, Logik, Kraft und Präzision in sich.

Lotus Eletre R: So fährt sich der E-Hyper-SUV

Lotus Eletre R: So fährt sich der E-Hyper-SUV

Wolfgang Plank  —  

Man muss sich einen Sprint im Lotus Eletre R vorstellen, als sitze man in einem Katapult – und hinten haut jemand das Halteseil durch.

Lotus setzt auf Direktvertrieb: Neue Ära für E-Auto-Markt

Lotus setzt auf Direktvertrieb: Neue Ära für E-Auto-Markt

Sebastian Henßler  —  

Elektromobilität trifft auf Komfort: Stripe und Lotus machen den Online-Autokauf zum Kinderspiel. Beginnend mit deren ersten E-SUV Eletre.

Erste Lotus Eletre sind ausgeliefert

Erste Lotus Eletre sind ausgeliefert

Daniel Krenzer  —  

Die ersten Lotus Eletre sind an ihre Besitzer übergeben worden. Der Eletre ist das erste vollelektrisches Hyper-SUV der britisch-chinesischen Marke.

Alpine E-Sportwagen könnte von Lotus gebaut werden

Alpine E-Sportwagen könnte von Lotus gebaut werden

Sebastian Henßler  —  

Der Alpine A110 entsteht in Zusammenarbeit zwischen Renaults Sportwagenmarke und Lotus. Gebaut werden könnte er auch von den Briten, wie nun bekannt wurde.

Lotus Eletre: Markanter und progressiver Elektro-Hyper-SUV

Lotus Eletre: Markanter und progressiver Elektro-Hyper-SUV

Sebastian Henßler  —  

Der Lotus Eletre sei ein Hyper-SUV: 600 km Reichweite (100 kWh-Akku), 600 PS Leistung und 350 kW-Ladegeschwindigkeit sollen neue Maßstäbe setzen.

Wie sich Sportwagenhersteller Lotus für die elektromobile Zukunft aufstellt

Wie sich Sportwagenhersteller Lotus für die elektromobile Zukunft aufstellt

Michael Neißendorfer  —  

Neue Elektroautos, ein neuer Hauptsitz, ein neues Werk und ein namhafter Investor. Lotus geht den Wandel zur E-Mobility schwungvoll an.