Erfahrungsberichte - Page 28
Fahrbericht des vietnamesischen E-SUV VinFast VF 8 plus
Nach der ersten Fahrt des Vinfast VF 8 Plus teilen wir unsere Erfahrungen. Und berichten darüber ab und wie der E-SUV aus Vietnam nach Deutschland kommt.
Opel Astra ST PHEV: Wettfahrt zum Umweltbonus
Die Doppelherz-Version sorgt beim Opel Astra Sports Tourer für echte Spannung. Beim Kauf des Plug-In-Hybriden ist allerdings Eile geboten.
Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric: Spannung für den Arbeitsalltag
Noch denken viele bei E-Mobilität bloß bis zum Privatgefährt. Der Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric beweist, dass da noch mehr ist.
Toyota in Le Mans: Mit Doppelherz zum Doppelsieg
Toyota stellt bei Le Mans 2022 unter Beweis, dass der Hybrid-Antrieb renntauglicher geworden ist. Wir waren vor Ort und haben uns den Hybriden angesehen.
Toyota bZ4X: Stromer für neben der Spur – Unsere Erfahrungen
Der Toyota bZ4X, dem ersten Modell auf der reinen E-Plattform, überzeugt mit klugem Konzept und prima Offroad-Eigenschaften. Wir haben ihn betrachtet.
Obrist „HyperHybrid“: PHEV mit Methanol auf Tesla-Basis
1.000 Kilometer Reichweite. Das verspricht das auf Plug-In-Hybrid (Methanol/ Lithium-Ionen-Akku) umgebaute Tesla Model Y von Obrist. Wir haben es betrachtet
Renault Megane E-Tech: Stromschlag für die Kompaktklasse
Der Renault Megane E-Tech, die Rhombus-Nase stolz gereckt, zeigt sich wuchtig, mit hohen Schultern, kurzen Überhängen – wir haben ihn uns genauer angesehen.
Renault Scénic Vision mit Batterie und Brennstoffzelle
Aus alt mach schick. Der Renault Scénic Vision mit Batterie und Brennstoffzelle ist auch eine rollende Idee davon, wie man mit Ressourcen umgeht.
Fahrbericht: Ford F-150 Lightning – Läuft er Tesla den Rang ab?
Tesla bekommt Konkurrenz im eigenen Heimatland. Der Ford F-150 Lightning wird neue Maßstäbe setzen. Wir sind in Probe gefahren und teilen unsere Eindrücke.
Fünftes E-lement: Volkswagens E-SUV-Coupés ID.5 und ID.5 GTX im ersten Fahrcheck
Mit dem ID.5 und dem Sportmodell GTX haben die Wolfsburger ihre ersten E-SUV-Coupés auf den Weg gebracht. Was diese draufhaben, klärt unser Fahrbericht.
VW ID.5: Schick kommt weiter – Unser Fahrbericht
Der VW ID.5 ist das Coupé des eher plumpen Volkswagen ID.4. Die fallendere Dachlinie hat nicht bloß optische Vorteile. Erfahre mehr in unserem Fahrbericht.
3 Jahre unterwegs im Hyundai Kona electric 64 kWh – ein Fazit
39.916 gefahrene Kilometer, 5.315 geladene Kilowattstunden bei Kosten von durchschnittlich 2,39 Euro/ 100 Kilometer – so günstig können E-Autos sein!











