Erfahrungsberichte - Page 27

Cover Image for Citroën Ami: Besser als Moped – Unsere Eindrücke des City-Stromers

Citroën Ami: Besser als Moped – Unsere Eindrücke des City-Stromers

Wolfgang Plank  —  

Der City-Floh verzichtet auf alles, was man nicht unbedingt braucht. Und siehe da: Wirklich viel fehlt gar nicht am Elektrofahrzeug von Citroen.

Cover Image for Citroën ë-Berlingo: Der Strom-Kasten – Unsere Eindrücke

Citroën ë-Berlingo: Der Strom-Kasten – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Der Citroën ë-Berlingo präsentiert sich als Elektrotransporter, der mehr auf dem Kasten hat, als man zunächst vom Stromer vermutet. Wir haben ihn betrachtet

Cover Image for Opel Vivaro-e Hydrogen: Mit Brennstoffzelle und Batterie

Opel Vivaro-e Hydrogen: Mit Brennstoffzelle und Batterie

Wolfgang Plank  —  

Dr. Lars Peter Thiesen, Leiter Zukunftsstrategien, sieht im Wasserstoff den Antrieb der Zukunft. Beim Opel Vivaro-e Hydrogen spielt er eine wichtige Rolle.

Cover Image for Ford Mach-E GT: Der zügellose Mustang – Unsere Eindrücke

Ford Mach-E GT: Der zügellose Mustang – Unsere Eindrücke

Sebastian Henßler  —  

Der Ford Mach-E GT ist das stärkste Pferd im Stall des amerikanischen Herstellers. Wir haben uns das potente Elektroauto genauer angesehen. Erfahre mehr…

Cover Image for Opel Combo-e: Raum-Gleiter unter Strom – Unsere Eindrücke

Opel Combo-e: Raum-Gleiter unter Strom – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Die E-Technik aus Corsa und Mokka treibt nun auch den Hochdach-Kombi Opel Combo-e an. Und wie immer gilt: Wer klug fährt, kommt weiter.

Cover Image for Kia EV6: Die pure Hochspannung – Unsere Eindrücke

Kia EV6: Die pure Hochspannung – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Die Koreaner setzen mit 800 Volt Maßstäbe. Auch 1,6 Tonnen Anhängelast sind eine Ansage. Und sportlich fährt sich der KIA EV6 obendrein.

Cover Image for Nio ES8: Wechsel-Stromer aus China – Unsere Eindrücke

Nio ES8: Wechsel-Stromer aus China – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Das chinesische Start-up Nio will nach Deutschland. Mit dem SUV ES8 soll die Idee vom Akku-Tausch wiederbelebt werden. Eventuell auch in Europa.

Cover Image for Hyundai Santa Fe & Tucson: Zwei Herzen für die Abenteurer

Hyundai Santa Fe & Tucson: Zwei Herzen für die Abenteurer

Wolfgang Plank  —  

Das Flaggschiff von Hyundai, den Santa Fe und den etwas kleineren Tucson gibt es nun auch als Plug-in-Hybride. Doch die E-Konkurrenz drückt mächtig.

Cover Image for Renault Mégane E-TECH Electric: Renault macht den Mégane spannend

Renault Mégane E-TECH Electric: Renault macht den Mégane spannend

Wolfgang Plank  —  

Der Kompakt-Stromer E-Tech Electric kommt mit zwei Leistungsstärken und zwei Akku-Größen daher. Erste Informationen, Fakten und Fotos gibt’s hier.

Cover Image for Grandland Hybrid: Opels Großer trägt nun „Vizor“ – Unsere Eindrücke

Grandland Hybrid: Opels Großer trägt nun „Vizor“ – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Die Rüsselsheimer haben ihr Flaggschiff aufgehübscht, die Doppelherz-Technik bleibt Opel Grandland Plug-In-Hybrid. Wir haben ihn uns angesehen.

Cover Image for Porsche Taycan Cross Turismo: Katapult mit Klappe – Unsere Eindrücke

Porsche Taycan Cross Turismo: Katapult mit Klappe – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Das Wort „Kombi“ hört man in Zuffenhausen nicht gerne. Und doch vereinen sie dort E-Antrieb, Dynamik – und Platz im Porsche Taycan Cross Turismo.

Cover Image for Audi e-tron GT vs. Porsche Taycan: Vier Ringe oder springendes Pferd?

Audi e-tron GT vs. Porsche Taycan: Vier Ringe oder springendes Pferd?

Dirk  —  

In der elektrischen Oberklasse buhlen die E-Sportwagen Porsche Taycan und Audi e-tron GT um die Gunst der Käufer. Wir sind sie gefahren und berichten.