Elektroauto Hersteller - Page 392

Der Hyundai Prophecy Concept EV zeigt uns, wie man das „sinnliche Sportlichkeitsprinzip“ galant in einem Auto unterbringt. Rein elektrisch, versteht sich.

Der Volvo XC40 PHEV bietet wahlweise: Geballte Wucht, kluge Kombination für theoretische 1,9 Liter Verbrauch – oder bis zu 45 km rein elektrische Fahrt.

Vollelektrisch oder doch „nur“ teilelektrifiziert? Audi Sport scheint sich beim Audi R8-Nachfolger nicht ganz sicher. Der Markt gibt die Richtung vor.

BMW-Chef Oliver Zipse hält eine Verzehnfachung des Absatzes von Elektroautos für nötig, um die CO2-Ziele der EU in den nächsten Jahren zu erfüllen.

Zentrales Element zur Optimierung des Batteriespeichersystems ist die von Alpiq entwickelte Plattform für künstliche Intelligenz, die Energy-AI-Plattform.

Ab Ende 2020 sollen die ersten in Handarbeit gefertigten E-Autos im italienischen Cambiano übergeben werden. Dem elektrischen Supersportwagen aus Italien.

Protean Electric kann beim E-Shuttle die Stärken seines Antriebs voll ausspielen. Untergebracht sind diese in den Rädern des Olli 2.0.

Canoo will künftig eine vollständig skalierbare vollelektrische Plattform entwickeln „die den Hyundai- und Kia-Spezifikationen entspricht“.

Das Ziel ist es, den öffentlichen Nahverkehr insbesondere in der Innenstadt umweltfreundlich, on-demand und kundenfreundlich zu gestalten.

Der Ausbruch des Coronavirus in China zeigt Auswirkungen auf die Automobilindustrie und damit die Elektromobilität. Eine Momentaufnahme mit Ausblick.

Aus dem ŠKODA Vision iV wird der ŠKODA ENYAQ, der erste Elektro-SUV auf Basis der VW MEB-Plattform, der 2020 in Tschechien vom Band laufen wird.

Laut BMW-Vorstandschef Zipse habe der Konzern seine Hausaufgaben gemacht, wenn es um E-Mobilität geht. Überlässt aber dem Kunden die „Power of Choice“.